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23の可能性 - 1以降でF2017の唯一のオフィシャルタイヤサプライヤになるための戦いはすでに激化しています。

金曜日、ピレリを代表して、元 F1 運転手から放送局​​員に転身 マーティン・ブルンドル GP2テストカーを運転して モナコ 回路 実験用18インチタイヤを装着。

イタリアのタイヤメーカーが、 F1 2011年以来、FIAが定めた17年の契約申請期限である2017月XNUMX日までに申請を行う予定。

しかしまた明らかにミシュラン、2006までグッドイヤーとブリヂストンと競ったフランスの著名人もいます。

ドイツのAuto Motor und Sportは、ミシュランがフォーミュラルノー1テストカーに装着するためのF3.5用のより薄型でより幅の広いタイヤの開発も進めていると報告しています。

ミシュランのレーシングボス、パスカル・クアスノン氏は金曜日、「XNUMXインチのタイヤにとどまることは、一歩踏み込むことの一種だ」と語った。

「F1は多くの分野でより近代的になったが、それはタイヤの分野における革新の温床ではない」と彼は付け加えた。

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