ピケがトロ・ロッソリターンを断った

9月XNUMX日 - 「クラッシュゲート」に関して言えば、再建しなかった唯一の主人公は F1 キャリアは ネルソン・ピケ・ジュニア.

シンガポール事故スキャンダルが発生して以来、パット・シモンズはピットウォールに戻ってきた。 ウィリアムズ、かつて偉大だった英国チームの復活に貢献しました。

そして、フラヴィオ・ブリアトーレはF1での重要な役割への復帰と定期的に関連付けられている。

では、現在29歳でフォーミュラEシリーズの初代チャンピオンであるブラジル人のピケの場合はなぜ違ったのでしょうか?

「違うのは、私がそこ（F1）に留まらなかったことだ」と彼はウニベルソのグランデ・プレミオで語った。 「違うのは、そこを出てすぐに米国に行ったことだ。

「来年、もし私がレースをしたかったとしたら、 トロロッソ そうすることもできたが、私はそうしないほうが良かった」とピケは付け加えた。

同氏はまた、「クラッシュゲート」事件全体がメディアによって不当に煽り立てられたとも述べた。

「それ（シンガポールでの墜落事故）は私がやらざるを得なかったことだったが、ジャーナリストたちはそれを大きなものに変えてしまった。

「その理由は分からない。私は最初のシーズンにチャンピオンシップを獲得したし、ナスカーでも優勝し、ラリークロスでも優勝した。もちろん、心の狭い人たちは今でもそのことについて話すが、もし私が成功しているのなら」それは、マシンが平等であり、トラックは誰にとっても新しく、コンディションは誰にとっても同じだからです。

「私をそのような状況に置かれたとき、私には何の疑いもありません。F1では、明らかに少し違っていました。私は（フェルナンド）アロンソと一緒にいたからです。そして、彼の素晴らしさを説明する言葉がありません。そして、私はそうでした」プレッシャーの下で。」

現在、彼のようなドライバーがシリーズのトップからモータースポーツの頂点に飛び上がることを妨げているのはお金だ、と彼は言う。

「もしポケットに5万ドルから10万ドルの小切手が入っていたら、扉は大きく開いていただろう」とピケは語った。 「今では、あなたが誰であるかは関係ありません。F1に参加するには、その小切手を持って来る必要があります。」

著者紹介:

レオポルド

レオポルド・プレイジアーは2001年にF1-Fansite.comを設立し、1980年代初頭からF1を追い続けている。彼は日々の出来事について記事を書いている。 F1 ニュース、レースウィークエンド、ドライバー、そしてこのスポーツの歴史。

関連するトピック