新たな「ダブルポイント」をめぐって論争勃発 F1 最終計画

国際的な出版物は、2014年シーズンの最終戦でダブルポイントを与えるという非常に物議を醸した決定を「奇妙だ」（ビルト紙）、「狂っている」（ラ・ スポーツ誌).

ロイター通信のアラン・ボールドウィン記者はこう語った。 F1 ファンはソーシャルメディア上で「落胆と怒り」を表明し、元ドライバーの井上滝氏はこの変更を「任天堂のマリオゲームのようなもの」と表現した。

「きのこじゃない？」 日本語がTwitterに追加されました。

この反応は、月曜日にパリで行われた戦略グループの会議を受けてのものであり、 F1 委員会は、与えられた「権限」により、規則変更を「即時適用」する。 FIA ジャン・トッド会長が先日開催された世界モータースポーツ評議会に出席した。

ＦＩＡは声明の中で、「キャンペーン終了までチャンピオンシップに集中することを最大にするために、シーズン１回の決勝レースでダブルドライバーとコンストラクターズポイントが授与される」と述べた。

この動きは明らかに2013シーズンへの反応です。 Red Bull's セバスチャン·ベッテル、タイトルはブラジルの決勝戦のずっと前に決定した。

2014年のシーズン最終戦はアブダビで、しばしばパレードレースとなるが、それでもクラシックレースの2倍のポイントが与えられる。 モナコ そしてスパ。

Daily Mailに書いて、特派員Jonathan McEvoyは、F1の意思決定者は「スプリットラーで提出されるべきであると思われる仕掛けでスポーツを弱体化させ、バティーアイディアのファイルのグリッドを反転させた」と述べた。

フランスのL'Equipe氏は、システムがすでに導入されている場合、 フェリペマッサ （会員登録はお済みでしょうか？ ルイス·ハミルトン）2008チャンピオンになるでしょう、そして フェルナンド·アロンソ 勝っていただろう セバスチャン·ベッテル 2012年の王座へ。

「なぜ単一のレースがもっと価値があるのでしょうか」 グロボのブラジル人記者ラファエル・ロペス氏は述べた。

「それは最後のグランプリまでチャンピオンシップを生き続けるための非常に人工的な方法です。

「信頼できない車を持っている平均的な運転手が、採点システムのせいで同じチャンスを得るべきなのはなぜでしょうか。

「これまでのところ、アブダビがかなり退屈なコースでほとんど良いレースを主催していないことは言うまでもない」と彼は付け加えた。

著者紹介:

レオポルド

レオポルド・プレイジアーは2001年にF1-Fansite.comを設立し、1980年代初頭からF1を追い続けている。彼は日々の出来事について記事を書いている。 F1 ニュース、レースウィークエンド、ドライバー、そしてこのスポーツの歴史。

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