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マルシャは顧客を利用する予定のようだ フェラーリ 2014年のエンジン。

チームの現在のサプライヤーであるコスワースが来年の抜本的なV6規則に対応した新しいパワーユニットを製造する可能性は低いことから、マルシャの選択は メルセデス またはフェラーリ。

「私たちは両方と話します」と、最高経営責任者のアンディ・ウェッブは3月に言いました。

彼は、エンジンとエネルギー回収の「ERS」パッケージの価格は、現在のV8構成よりも大幅に高く、「重要な要素になる」と述べた。

Webbは、Marussiaが「4月末までに」その決定を下すことを望んでいることを示しました。

その締め切りは過ぎ去りましたが、テクニカルチーフのパットシモンズは英国のスカイスポーツに、マルヌシア向けの2014エンジンの取引は「近い」と語っています。

彼は、メルセデスとフェラーリが2つの選択肢であることを確認した。 ルノー 彼らは「抱えている仕事が十分多い」。

フェラーリに有利に働いたのは、マルシャが土壇場で契約した ジュールビアンキ彼は、有名なイタリアのブランドから強力な支援を受けている。

シモンズは、フランス人の存在がフェラーリの話し合いにプラスの影響を与えたかどうかを尋ねられた。「それは絶対に私たちに害を与えていない。それは私たちをフェラーリに少し近づけた。

「しかし、フェラーリは本当に多くのチームを望んでいます。すべてがとても新しいので、私はモルモットまたはそのようなものと呼ぶことをheします。

「とにかく彼らは別のチームを望んでいたと思うし、ジュールを介した連絡は助けにしかならなかった」とシモンズは付け加えた。

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