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10月26 - 博士 ヘルムートマルコ 彼は批判を続けている F1 感覚 マックスVerstappen をきっかけに 米国グランプリ.

19歳の彼はファンの投票で「今日のドライバー」に選ばれたが、呼ばれずにピットストップをするという不可解な決断を含め、実際には困難なレースを経験した。

それは彼に強い叱責を与えた Red Bull チーフのクリスチャン・ホーナーとマルコは、「我々には80人のエンジニアとストラテジストがいるが、ドライバーが単独でピットインすることを決めたら、すべては役に立たない」と宣言した。

ライバルチームの匿名の人物がドイツのAuto Motor und Sportに語った。 Red Bull 才能あるオランダ人選手のコントロールを失う危険がある。

「フェルスタッペンは信じられないほど速いが、そうすればリカルドに勝てると信じてボックス内に来たのだと思う。

「あれで彼はチームが2位になるチャンスを奪った。これは容認できない。チームのルールに従ってプレーしなければならない」とその声は言った。

さてマルコは、オースティンのレース中にフェルスタッペンが警告を受けて忍耐力を失ったことを批判した。 Red Bull エンジニアは彼の追求から撤退する ニコ·ロズベルグ.

「私はXNUMX位になるためにここにいるわけではない!」 フェルスタッペンも反撃した。

しかしマルコはフェルスタッペンが間違っていたと言う。

「タイヤにあまり多くを要求してはいけない。彼はこれを学ばなければならない」とタフなオーストリア人は語った。

「そうしなければ、どんなレースでも、どんなチャンピオンシップでも勝てない。彼は攻撃と忍耐の適切なバランスを見つける必要がある」とマルコは主張した。

マルコは、その完璧な例はフェルスタッペンのチームメイトだと語った ダニエル·リチャルドオースティンで3位に入ったが、彼の馬は safety car フェルスタッペンによって引き起こされた期間。

「ダニエルと比べて、彼(フェルスタッペン)はタイヤの磨耗がかなり多い。それが彼を速くするわけではない。」

匿名のエンジニアもこれに同意した。「フェルスタッペンは、第XNUMXスティントでもタイヤを強く押しすぎていることを示した。無線で注意されたとき、XNUMX位でフィニッシュしたくないと言っていたが、リカルドの方が賢明だった。」

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