フェラーリの「スーパーボス」による野心的な再編計画の内幕

10月XNUMX日 - もう一つの秘密 フェラーリの 2025年の災難がようやく現れたのかもしれない。

新しいフロアが最近デビューし、新しいリアサスペンションがスパで初めてレースに投入される予定だが、 チャールズレクレック イギリスの終わりに、より根本的な問題を示唆した。 GP 週末。

「バランスの問題でもグリップの問題でもない」と彼は言った。「詳細は話したくないが、とにかくマシン内で対処しなければならない非常に奇妙な問題だ」

「特に高速走行時は、さらに困難になります。解決できることを願っています。詳細についてはお話しできませんので、ご了承ください。」

チーム代表のフレデリック・ヴァスールも何も明かさなかった。

「シャルルも公表しないと言っている」とフランス人選手は言った。「チームの指示に従わなければならない。公表するつもりはない」

「解決はできるが、私たちが何かに苦労しているのは事実だ。」

Sport1 この問題は、高速走行時に完全かつ安定した作動が困難になるパワーステアリングシステムに関係していると考えています。  ルイス·ハミルトン また、シルバーストーンでは「この車には絶対に来年に持ち越せないものがある」とも語った。

フェラーリのCEOベネデット・ヴィーニャが、ヴァスールにとって難しい時期に最新の噂が流れた。 シルバーストーン 彼は現在、チーム代表の契約満了について「話し合っている」という。

Corriereデッロスポーツ 最近のレースでは、ヴァスールがフェラーリの幹部から厳しい視線を浴びていると指摘する。「モントリオールではピエロ・フェラーリだった」と記事は始まる。

「オーストリアでは（HRの責任者である）ミケーレ・アントニアッツィだったし、シルバーストーンではヴィニャだった。」

同紙は、ヴィニャ氏の考えは、チームのリーダーシップ構造を微調整し、 マクラーレン ザウバー・アウディチームが結成される。

「エルカンは、フェラーリのザック・ブラウン＝アンドレア・ステラや、マクラーレンのマッティア・ビノット＝ジョナサン・ウィートリーに代わるスーパーボスを任命し、ヴァッサーの監督を恒久化したいと考えている。 クリーン」と『コリエレ・デッロ・スポルト』が明らかにした。

「しかし、フレッド氏は制約を受け入れるタイプではない。2023年初頭に（ジョン）エルカン氏に完全な経営権とヴィニャCEOからの自由な裁量権を求めた時に示した」と特派員フルビオ・ソルムズ氏は述べた。

「彼は望んだ全てを手に入れた。だから現時点では、フランス人選手の全権が争点となっている。」

シルバーストーンでの不確実性について問われると、ヴァスール氏はただこう答えた。「我々は交渉しなければならないし、それをやっているところだ。」

著者紹介:

ビクターR。

ビクター・R・ロペスは、ベネズエラのトゥメレモ出身のジャーナリストで、F1とモータースポーツを専門としている。彼はF1-Fansite.comで、ドライバーニュース、レースウィークエンド、そしてモータースポーツ全般の重要なニュースを取材している。

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