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3月8 - ルノー 作業チームが新しいレースのカラーリングを発表する準備をしているので、2016のパワーユニットでかなりの進歩を遂げようとしています。

後に Enstoneチームはテスト中に使い慣れた黒で実行されていましたが、 ルノーの伝統的な黄色-軽量のマット仕上げ-レースシーズン向け。

ルノー は、来週中旬にメルボルンでカラーリングが表示されることを発表しましたが、色についてはほとんど教えていませんでした。 「黒、青、黄色、赤、縞模様?」 フランスの自動車メーカーはからかいました。

作業チームはさておき、 ルノー また、2016のパワーユニットの改善に全力を注ぐことが期待されています。 Red Bull これまでの「パワーユニット」時代。

エンジンをTag-Heuerとしてブランド変更したにもかかわらず、 Red Bull 進歩を楽しみにしています。

自動車モーターとスポーツの主張 ルノー昨年末からの歩みはささやかなものでしたが、 Canada 現在予定されています。

「ジャンプは昨年作られたものと同じくらい大きくなければならない フェラーリ、」宣言 Red Bull チームのボスクリスチャンホーナー。

2015は マクラーレンの作品パートナーであるホンダが フェルナンド·アロンソ (NAIST) と ジェンソンボタン 実際の電力の飛躍はそれほど大きくないことを示唆しています。

「ソフトウェアを通じてメルボルンにもう少し(力)がやってくるでしょう」とチームのボス、エリック・ブーリエは言いました。

懐疑的な見方がある paddockしかし、どれだけ進歩したかについては マクラーレン-ホンダは、昨年の無惨な災害の後、2016で利益を上げることができます。

「ホンダとの最初のシーズンは完全に最悪だった」と元 F1 ドライバーのミカ・サロはフィンランドのイルタ・サノマット紙に語った。

「冬のテストで改善が見られましたが、それで十分でしょうか?それは言うのは難しいですが、確かに何らかの改善を行うでしょう」と彼は付け加えました。

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