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2015 ドイツグランプリ まだ死んではいません。

一週間前 バーニーエクレストン 同国は今年の予定から外れるだろうとドイツ特派員に語った。

彼はすぐに撤回したが、混戦状態にあるニュルブルクリンクもホッケンハイムも現在、XNUMX月のレースを開催する契約を結んでいないのは事実だ。

「これがただの剣のガタガタ音だといいのですが」 メルセデス チーム会長 ニキラウダ 前記。

実際、3つの主要政党のいずれも、 F1 最高責任者エクレストンもドイツの2つのサーキットも諦めていない。

『Auto Motor und Sport』紙によると、エクレストンは先週木曜日、パリでの会議で有力な戦略グループに対し、時間は迫っているものの交渉はまだ行われていると伝えた。

「エクレストンはまた、中止の場合の代替レースはないことも明言した。そうなれば、カレンダーにはグランプリは19個しかないことになる」と特派員のミハエル・シュミットは書いている。

Sport Bildは、救世主の一人はドイツが重要なホームレースであるメルセデスである可能性があると主張している。

この出版物は、ドイツの巨人と現世界チャンピオンがエクレストンのレース料金要求とホッケンハイムの予想損失の差額を資金提供する可能性があると主張している。

また、DPA通信はニュルブルクリンクの広報担当者カールステン・シューマッハの言葉を引用し、「モータースポーツファンと地域の利益のために、我々は相応の損失を受け入れる用意がある」と語った。

一方、ラウダは、ドイツのプロモーターがなぜ維持できないのか困惑していると語った。 F1 その国では

「実際、今年は楽になるはずだ」と F1 伝説だ。「一方ではフェラーリのベッテルがいて、他方ではメルセデスのドライバー同士の対決がある。」

「オーストリア、シンガポール、オースティン、シルバーストンが満員になれば、ホッケンハイムも同様に満員になれるはずだ」とラウダ氏は付け加えた。

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