몬차의 최고 속도는 예상보다 낮을 것입니다.

최고 속도는 다음과 같습니다. 몬자 이번 주말은 당초 예상했던 것만큼 멋지지는 않을 것 같습니다.

독일의 한 전문지에서 그렇게 주장하고 있다. 자동 모터 및 스포츠새로운 터보 V6 엔진을 장착한 차량들이 2005년에 세워진 370km/h 이상의 최고 속도 기록을 경신할 수 있을 것이라는 예측에도 불구하고 이탈리아 그랑프리.

그러다가 키미 라이코넨거의 1000마력에 달합니다. 맥라렌-메르세데스 오토드로모 나치오날레의 직선 주로를 굉음을 내며 질주하던 V10 엔진.

하지만 2014년에는 터보 V6 엔진이 감속된 엔진과 결합되면서 공기 역학 따라서 드래그최고 속도가 다시 한번 관중석의 시선을 사로잡고 있습니다.

At 바르셀로나, 펠리페 마사's 윌리엄스-메르세데스 342년 최고 속도 V8과 비교했을 때 2013km/h를 넘었습니다. 스페인 그랑프리, 페르난도 알론소's Ferrari, 320 미만을 관리했습니다.

In Canada올해 가장 빠른 차는 시속 350km에 약간 못 미치는 속도를 기록했으며, 비슷한 속도가 다른 곳에서도 관찰되었습니다. Spa-Francorchamps 최근에.

하지만 몬자는 매우 특별한 레이아웃입니다. 진정으로 초저속 코너링 성능을 자랑하는 마지막 서킷이죠. 다운포스 캘린더에 있는 서킷입니다. 작년 최고 속도는 다음과 같습니다. 스티븐 구티에레스341km/h Ferrari-powered 자우 버.

2014년 경주용 차량들이 작년 V8 차량들보다 20~30km/h 더 빠른 속도를 보이는 경우가 많았던 만큼, 이번 주말 경기에서는 최고 370km/h, 어쩌면 그 이상의 속도가 기록될 가능성도 있습니다. 이탈리아 그랑프리 예측되었다.

독일 특파원 마이클 슈미트의 분석에 따르면 그럴 가능성은 낮습니다. 그는 몬차 경기 전 팀 시뮬레이션 결과 이번 주말 실제 최고 속도는 약 350~355mph, 또는 360mph 정도일 것으로 예상된다고 밝혔습니다. 슬립 스트림.

강제 인도 기술 책임자인 앤디 그린은 "규정으로 인해 다운포스가 약 10% 감소했고, 항력도 같은 비율로 줄었습니다."라고 설명합니다.

"하지만 이는 최대 다운포스로 달리는 서킷을 말합니다.

"지금 몬차로 간다면 우리는 과거에 최소한의 다운포스로 달리던 차들과 비교하게 됩니다. 그래서 차이가 그렇게 크지 않을 겁니다."라고 그는 말했습니다.

저자 소개,

레오폴트

레오폴드 플레이시어는 2001년에 F1-Fansite.com을 설립했으며 1980년대 초부터 포뮬러 1을 꾸준히 지켜봐 왔습니다. 그는 매일 포뮬러 1에 대한 글을 쓰고 있습니다. F1 뉴스, 레이스 주말, 드라이버, 그리고 스포츠의 역사.

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