レポート：2015で追い越しが少ない

19月2014日 - 今年のFXNUMXではXNUMX年に比べて追い越しが少なかったとドイツの雑誌Auto Motor und Sportが報じた。

報告書によると、昨年のシーズン開幕42.6レースに基づくと、レースごとに平均XNUMX回の追い越しがあったという。

2015 年上半期には、この数字はわずか 29.4 まで低下しました。

Auto Motor und Sportは、減少の理由は、フロントウイングの規則の変更と、ドライバーが今年のピレリタイヤを管理するのが難しいことであると述べた。

「前の車に近づくことが難しくなった」と確認 蓮 ドライバー ロメイングロジアン.

F1 現在、追い越し問題への対応に動いており、火曜日に技術責任者を招集して会議を開き、2017年の新ルールで追い越しがさらに容易になるよう努める予定だ。

フランス人のグロジャンは、タイヤがレースの成功の鍵だと考えている。 F1 エキサイティング。

「2012年から2013年にかけての時期が本当に好きだった」と彼はフランスの雑誌オート・エブドに語った、「タイヤの摩耗が大きな役割を果たした時期だ。

「ラップタイムは素晴らしく、いくつかのコーナーではグリップをすべて使うことができました。

「人々が何と言おうと、クルマを運転するのが簡単になったわけではない。肉体的には少し楽になっただけだ。だからこそ、ルーキーたちはすぐに簡単に快適になれるようになったのだ」

「しかし、今日のレースはそれほど悪くない」とグロージャンは付け加えた。 「ハンガリーが面白くないと誰が言えるでしょうか？」

著者紹介:

レオポルド

レオポルド・プレイジアーは2001年にF1-Fansite.comを設立し、1980年代初頭からF1を追い続けている。彼は日々の出来事について記事を書いている。 F1 ニュース、レースウィークエンド、ドライバー、そしてこのスポーツの歴史。

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