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18 - ルノー デンマークの新聞BTによると、同社は2016年型車の開発を中止する決定に近づいているという。

これは、エンストンチームにとって、XNUMX時間での逆転に続い​​て、シーズンの主に競争力のないスタートに続いたものです。 .

「現時点では、空気力学的に小さな改善が行われる予定です」と述べた。 ルノー 上海の公式シリル・アビテブール氏、「特にスペインに関しては大きなアップデートがあります。

「しかし、現在我々は2016年と2017年に向けてクルマについて決定しているところだ」とフランス人選手は付け加えた。 「2016年にどの程度改善するかはまだ決まっていないが、今後の改善はいかなる場合においても2017年に役立つはずだ」

ルノー今年はまだ2016ポイントも獲得していないが、移籍の決断が遅れたことを考えると、XNUMX年は難しいだろうということを常に認めていた。 メルセデス 2017 年の大幅なルール変更を考慮して。

アビテブールは「正直に言うと、チーム内ではこれについてはさまざまな意見がある。現行マシンを開発することにも意味があるからだ」と語った。

「それによって我々のパフォーマンスが向上する可能性があり、その結果、今年のチャンピオンシップでより良い最終順位が得られるだろう」と彼は付け加えたが、これはおそらくスポーツの収入分配システムに言及したものだろう。

「しかし、2017年には空力レギュレーションに大きな変更があるため、いつ新車に注力するかを決定する必要がある。それは今後2016週間以内に下さなければならない決断であり、それは重大な意味をもたらす可能性がある決断である」多かれ少なかれ、XNUMX年型マシンの開発は中止されるだろう」とアビテブール氏は語った。

しかし、「パワーユニット」は全く別の問題であり、アビテブール氏はこう語った。 ルノー それを開発するために「狂ったように戦っている」のです。

「クルマをどうするにしても、より競争力のあるエンジンを持たなければならない」と彼は語った。 Canada 6月中。

「新しいエンジンから得られる馬力の増加について正確な数字を出すことはできないが、現時点でのギャップは大きくなると考えている」 メルセデス 半分になります。」

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