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で唯一欠けているリンク Red Bullの 2014 年のタイトル キャンペーンは「最先端」のエンジンです。

これは億万長者のチームオーナー、ディートリッヒ・マテシッツ氏の見解であり、彼は火曜日にオーストリア通信社APAに次のように語った。 Red Bull経営難に陥っているサプライヤーに対する唯一の代替案 ルノー それは、チームが独自のエンジンを開発するということだろう。

すべてかどうかを尋ねた Red Bull現在の問題はルノーの新型ターボV6「パワーユニット」の分野にあるとマテシッツ氏は答えた。

「私たちのクルマは再び『最先端』だと思うが、それを証明するにはハードウェアとソフトウェアの面で完璧なパワーユニットも必要だ」と彼は主張した。

XNUMX度の世界チャンピオンとして君臨するチームの成功の真っ只中でも、チーム間の関係は Red Bull ルノーはしばしば緊張を強いられてきた。

現在の問題を考慮して、マテシッツ氏はAPAから次のような質問を受けた。 Red Bull フランスブランドと協力する以外の選択肢はないか考えています。

「おそらく自分たちでエンジンを作るためでしょう」と彼は答えた。

しかし、マテシッツ氏は自信があると語った。 Red Bull F1で現在圧倒的な強さを誇るチームにすぐに追いつくことができる メルセデス.

「このプロセスは早く、私たちは追いつくことができると確信しています」 メルセデス 第69戦までに」と2014歳の彼はXNUMX年の第XNUMX戦マレーシアを前に語った。

「これ(2014年のタイトル獲得)が依然として我々の目標ではないと考える理由はない」と彼は付け加えた。

マテシッツは転倒もした セバスチャン·ベッテル - 2014 年にこれまでのところフラストレーションの兆候を示している人 - 嵐を乗り切るために Red Bull.

「我々と過ごしたXNUMX年間のうちXNUMX年半、セバスチャンは勝てるクルマを持っていた」と彼は語った。

「彼はチームとともにこの局面を乗り越えるのに十分すぎる人格、プロフェッショナリズム、忠誠心を持っている。」

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