3 - F1 退役軍人博士 ヘルムートマルコ (NAIST) と ニキラウダ 土曜日の茶番的に遅れた予選セッションで好成績を収めた。 モンツァ.
以前は、雨が降っても必ずしも試合が中止になることはなかったでしょう。 モンツァしかし、2017年にFIAは、その後数時間の手続きの延期を決定した。 ロメイングロジアンのハイドロプレーニング事故。
「ここには最高のドライバー、最高のシャシー、そして最高のタイヤがいる」 Red Bull 当局者のマルコ氏は語った。
「もしグロージャンが退場しても、他の選手たちが退場しなかったのと同じように、それは意味がない」と彼は付け加えた。
そう言った safety car ドライバーのベルント・マイレンダーが危険な路面状況について意見を述べると、マルコは「そうだね。濡れていると誰にとっても滑りやすくなるからね」と答えた。
彼のオーストリア人と F1 一方、伝説のドライバー、ラウダは、本当の問題はFIAの警告ではなく、15分ごとの遅延が頻繁に発生し、最終的にXNUMX時間以上もレースを待たなければならなかったことだと語った。
「ただ退屈で無意味だった」と彼は言った。 「スポーツ全体と観客にとって賢明な決断が下されたことを望みます。」
著者紹介:
レオポルド
レオポルド・プレイジアーは2001年にF1-Fansite.comを設立し、1980年代初頭からF1を追い続けている。彼は日々の出来事について記事を書いている。 F1 ニュース、レースウィークエンド、ドライバー、そしてこのスポーツの歴史。
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