ホーナー：イルモアがルノーと協力するのは「素晴らしい」

クリスチャン・ホーナー氏が認めた。 Red Bullのエンジンサプライヤー ルノー 現在、マリオ・イリエンと共同で活動している。

新しい「パワーユニット」時代の始まりでフランスのエンジンブランドが低迷する中、ルノーがモータースポーツ界で最も有名なエンジンスペシャリストの一人であるスイスのイリアンに頼ったのではないか、そして彼の会社イルモアがという噂が渦巻き始めた。

イリエンはその後、 Red Bull アブダビのガレージ。

ルノーワークスチームのボス、ホーナー氏は「ルノーがイルモアと協力できるようになったのは素晴らしいことだ」と語った。 Red Bullフランスの雑誌が引用している オートヘブド.

「同社はインディカーでも同様の問題に直面している。マリオは豊富な経験を持っており、新鮮な目と視点で問題を見ることができる。」

ホーナーも言った Red Bull ルノーが圧倒的な強さを追いかけるのを助ける上で積極的な役割を果たしている メルセデス.

「私が話しているのは、モデリング、シミュレーション、空気の流れの最適化、そのようなことです。私たちにはある程度の経験があり、お手伝いできる分野です」と彼は明らかにした。

1年に向けてエンジンルールを変更する取り組みが失敗に終わったことを考えると、メルセデスのライバルたちは、F2015の新たな勢力との戦いで単純に競争力を高める必要がある。

蓮一方、ルノーから メルセデス 2015年シーズンに向けて、チームのエンジニアが問題の深刻さを明らかにした。 オートモーターとスポーツ スイッチを露出させることで、「85馬力アップし、18キログラム軽量化できる」とのことです。

これは、メルセデスのライバルが直面しているジレンマを垣間見ることができるものであり、 バーニーエクレストン 木曜日に開催された戦略グループの会議にて。

その F1 最高責任者は、6 年のターボ V2016 ルールを完全に廃止しようとしている。

「もし全員を無記名投票で集めたら、このエンジンを保持することに興味を持つ企業は一社だけになるだろう。それがメルセデスだ」と彼は語った。

著者紹介:

レオポルド

レオポルド・プレイジアーは2001年にF1-Fansite.comを設立し、1980年代初頭からF1を追い続けている。彼は日々の出来事について記事を書いている。 F1 ニュース、レースウィークエンド、ドライバー、そしてこのスポーツの歴史。

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