ホンダは「テストベンチ」問題を認めます

Jun.14-ホンダは、2017でのこれまでの闘争の程度について説明しました。

その兆候は マクラーレン 残念なことに、エンジンの不運なサプライヤを契約の途中で廃棄することにしました。

「レトリックは変わった」と元技術ボスのマイク・ガスコインは英国のテレビSkyに語った。 「決定が下されたようです。」

ホンダを捨てて、顧客に切り替えると考える人もいます メルセデス パワー、Workingチームが欲求不満のトップドライバーに固執する必死の努力 フェルナンド·アロンソ.

ホンダか メルセデス 権力が違いを生むだろう、とアロンソは言った：「私はそれが私の決定を変えることはないと思う。」

それにもかかわらず、それはのための最終的なわらと信じられています マクラーレン ホンダはモントリオールの前日で、ホンダはチームに計画されたアップグレードが時間通りに配信されないことを通知しました。

本田の長谷川裕介は、次のように説明しています。「テストベンチで適切な条件を取得できていません。

「テストベンチとトラックに違いがある理由を理解する必要があります」とオスターライヒ新聞は引用しています。

アロンソのチーム選択は F1 2018年は大幅に制限されるため、インディカーへのフルタイム転向の可能性が高まっている。

「何度も言っていますが、第三世界選手権は今でも私の最大の優先事項です」とスペイン人は主張します。

「私は過去16年間運転技術を磨いてきました F1 車なので、今でも私が運転できる最高のものなのです。

「ここで成功し、この第3回世界選手権を勝ち取ることができなければ、私は今でもモーターレースが好きで、どのシリーズでもレースをします」

著者紹介:

レオポルド

レオポルド・プレイジアーは2001年にF1-Fansite.comを設立し、1980年代初頭からF1を追い続けている。彼は日々の出来事について記事を書いている。 F1 ニュース、レースウィークエンド、ドライバー、そしてこのスポーツの歴史。

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