FIA、検討中の「エアロスクリーン」を承認

29月XNUMX日 - FIAは現在、次のことを確認した。 Red Bullの「エアロスクリーン」コンセプトは、FXNUMXへの導入を目指して準備が進められている。

ダニエル·リチャルド フロントガラス型ドライバーをテストしました cockpit ロシアでの練習開始直後の数分間の保護。

以前、FIA が 2017 年に推奨した解決策は次のとおりでした。 メルセデス- でデビューした「ハロー」コンセプトを考案 フェラーリ 最近ですが、 F1 レースディレクターのチャーリー・ホワイティングは、実際に Red Bullの画面はさらに。

オート・モートア・ウント・シュポルトは、すべてのテストが完了したら、2つの解決策が F1 「どのようなルートを取るかを決定する」委員会。

セバスチャン·ベッテル 「どちらも美しいわけではありませんが、重要なのは機能するということです。」

一位のチャンピオン ルイス·ハミルトンしかし、 F1 ドライバーの過度な関与は、ファンにとってのスポーツの魅力に影響を与える可能性がある。

彼は「エアロスクリーン」の見た目も嫌いです。

「血まみれの暴動の盾のようだ」と彼は言った。 メルセデス ドライバ。

他の人はそれほど気にしません。

「開いているか閉じているかは気にしない」 cockpit」と言った ウィリアムズ' Valtteri Bottas。 「それがスポーツを変えるとは思わない。

「重大な事故や怪我が減ればそれに越したことはありませんが、特にこだわりはありません。」

著者紹介:

レオポルド

レオポルド・プレイジアーは2001年にF1-Fansite.comを設立し、1980年代初頭からF1を追い続けている。彼は日々の出来事について記事を書いている。 F1 ニュース、レースウィークエンド、ドライバー、そしてこのスポーツの歴史。

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