モナコのブーストに笑顔を見せるアビテブール

レオポルド２０１９年５月２９日所要時間

27月XNUMX日 - シリル・アビテブールが退任モナコ彼の顔には笑みが浮かんでいた。

ルノーにとって厳しい時期だった F1 2015年の「パワーユニット」のパフォーマンスと信頼性の問題の大きさを認識し、激怒したパートナーからの絶え間ない批判をかわしたチーフ Red Bull.

「私はヴィリーのことを心から考えている」と彼は試合後に語った。ダニエル・クヴァット (NAIST) とダニエル·リチャルド信頼できるXNUMX位とXNUMX位でフィニッシュしたモナコ.

アビテブールはルノーのフランス人について言及していた。 F1 本社では、過去数週間にわたり、特に「悪い時期」から立ち直るためにスタッフが「全力」を尽くしてきた。

同氏はフランス語のAFP報道で、ルノーは目標を達成したと述べた。モナコ「信頼性とドライバビリティ」。

「ドライバーたちはいかなる時も文句を言わなかった」とアビテブール氏は語った。「彼らは望むときに攻撃することができ、タイヤを管理することができた。」

アビテブールは他の理由でも幸せだったのかもしれない。

ルノーのCEOカルロス・ゴーン氏は週末にモナコ公国に飛び、 F1 最高権威バーニーエクレストン.

ゴーン氏は英国人に対し、ルノーはエンジン供給契約を守るつもりだと語ったと言われている。 Red Bull (NAIST) とトロロッソ 2016年まで活動し、その後ワークスチームを設立する可能性があります。

Red Bullしかし、ルノーは来週末、モントリオール・サーキットの長いストレートでさらに苦戦すると予想しているため、当面の懸念はさらに大きい。

それだけではなく、カナダではルノーエンジンを搭載したドライバーがXNUMX台目のエンジンを搭載したことでXNUMX位のペナルティを受け始める可能性もある。

しかし、アビテブールは希望を抱いている。彼はほのめかしながら微笑んだメルセデス (NAIST) とフェラーリカナダでは「FIAの最近の明確化を受けて、レギュレーションの解釈においてより合理的なアプローチ」を採用し、「より保守的」になる必要があるかもしれない。

間違いなく、彼は paddock 燃料流量規制を回避するための高度な燃料システムに関する憶測。

「モントリオールを楽しみにしている」とアビテブールは締めくくった。

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著者紹介:

レオポルド

レオポルド・プレイジアーは2001年にF1-Fansite.comを設立し、1980年代初頭からF1を追い続けている。彼は日々の出来事について記事を書いている。 F1 ニュース、レースウィークエンド、ドライバー、そしてこのスポーツの歴史。