ピットレーン-ソーシャルになる時間

そのため、新型コロナウイルス感染症が人類の悲惨さと経済的破滅の痕跡を残す中、非常に多くの人々が憤慨している。 ルイス·ハミルトン 彼は環境、人種差別、ベイクドビーンズの価格に至るまで、あらゆるものについて自分の意見を世界に伝えています。

ルイスはモーターレースに関する問題にのみコメントすべきだと主張する人もいるが、 F1 ファンは彼が何を言うのか興味を持っている。

2017年に遡ると、F14,000はスポーツファンがF1にどれだけ投資しているかを把握するために、英国、米国、ドイツ、イタリア、ブラジル、中国、ロシアのXNUMXか国でXNUMX万XNUMX人以上を対象に調査を行った。

F1のデータ・リサーチ責任者マット・ロバーツ氏は次のようにコメントした。

「F1は信じられないほど豊かなスポーツであり、テクノロジー、人間的興味、英雄的行為、そして魅力を含む多くの要素が本当にエキサイティングなパッケージに組み込まれています。」

「しかし、人によってアピールする要素は異なり、テクノロジーに魅了される人もいれば、ドライバーのライバル関係などの人間的な物語や、その場所、個性、有名人の魅力に焦点を当てる人もいます。 この調査で私たちに確認されたのは、同じファンは二人としていないということです。 誰もがさまざまな方法でスポーツと交流しており、すべてのファンの特別な関心にアピールするスポーツを提供することが私たちの仕事です。」

つまり、ルイスは、あらゆるレベルでファンと継続的に関わり、絶え間なく変化する世界においてスポーツの関連性を維持するためのソリューションの一部です。

もちろん、常にそうであったわけではありません。 バーニーエクレストン ショーの責任者だったが、彼はデジタル世界を受け入れなかった。 彼はそれを理解しておらず、理解していませんでした。そしてさらに重要なことに、それでお金を稼ぐ方法がわかりませんでした。彼は完全にテレビマンでした。

2014年に彼がいかに現実からかけ離れているかを示すために、彼は F1 TwitterやFacebookのようなプラットフォームには将来性がないと考えていたため、公式のソーシャルメディアの存在は必要なかった。

彼は当時こうコメントしていた。「ツイートすることに興味はない。 Facebook、そしてこのナンセンスが何であれ。」

2016年に事態を収拾しようと、彼はソーシャルメディアを全面的に受け入れた最初のドライバーの一人であるルイス・ハミルトンにSnapchatの使用を禁止した。 paddock―ハミルトンはそれを即座に無視した。

ルイスがオンボードのクリップを撮り、インスタグラムチャンネルに投稿し始めたとき、バーニー・エクレストンの弁護士から際限なく「停戦中止」の手紙が届いたが、やはりルイスはそれらを無視することを選んだ。

ルイス・ハミルトンの影響力を示す驚くべき事実は、人々が好むソーシャルメディアプラットフォームであるインスタグラムのフォロワー数を見てみることだ。 F1 ドライバー.

19年のグリッドにいる他の2020人のドライバーの身長を合計すると、合計は16.5メートルとなり、ルイスだけで16.8メートルになります。

脚注: バーニー・エクレストンと セバスチャン·ベッテル 彼らはよくバックギャモンのゲームをする友人ですが、ベッテルは個人的にソーシャルメディアと関わることを拒否し、代わりにソーシャルメディアをやめた後、フォロワーがまったくいないため、会話の話題にソーシャルメディアが含まれることは確実にありません。 フェラーリ.

注意： ギャリー・スローン 「ピットレーンで - F1 「暴露」の詳細は インザピットレーン.com

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著者紹介:

ギャリー

好奇心旺盛で、しばしば皮肉屋の心を持つ熱烈なF1ファン。私は調査の才能と法医学的分析を駆使してF1の世界を探求してきました。「ピットレーンでは - F1 「exposed」はシリーズの最初の本であり、F1内で議論を巻き起こし、できれば前向きな変化をもたらすことを願っています。

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