BAR 003の仕様と情報

バーの F1 2001年の車

技術仕様 BAR 003 F1 自動車

構造: 最新の FIA 衝撃および強度規制を上回る成型カーボンファイバーとハニカム複合構造
フロント サスペンション: ウィッシュボーン & プッシュロッド式トーション スプリングとロッカー、機械式アンチロール バー
リアサスペンション: ウィッシュボーン & プッシュロッド式トーションスプリングとロッカー、機械式アンチロールバー
ダンパー：コニ
ホイール：OZ鍛造マグネシウム
フロント：幅315mm
リア：幅360mm
タイヤ：ブリヂストンポテンザラジアル
ブレーキ: AP レーシング
フロント: 2 x 6 ピストン キャリパー
バック: 2 x 6 ピストン キャリパー ブレーキ ディスク/パッド カーボン/カーボン
ステアリング：BARラック＆ピニオン
ステアリングホイール：カーボンファイバー構造
運転席：解剖学的に形成されたカーボンコンポジット
シートベルト: 75 点式ハーネス (XNUMXmm ショルダーストラップ)
ATL: ケブラー強化ラバーブラダー
燃料容量：100 kg
燃料供給元：日石
潤滑剤: プロバイダー日石
バッテリー: 12v 5Ah 鉛酸
インストルメンテーション: BAR ステアリング ホイール ダッシュ ディスプレイ
ギアボックス: BAR Xtrac 6スピードユニット
ギアの選択: シーケンシャル、半自動、油圧作動
クラッチ：AP、トリプルプレートカーボン

寸法

フロントトレッド：1460mm
リアトレッド：1420mm
ホイールベース：3050 mm
全長：4550ミリメートル
全高：950mm
全幅：1800mm

エンジン

ホンダ RA001E呼称：ホンダ RA001E
タイプ: V10 通常の吸引
容量：3リットル
ブレーキ馬力：800hp以上
シリンダー ヘッド: シリンダーごとに 4 つのバルブ Ð 空気圧バルブ システム
インジェクション：ホンダ PGM Ð FI
点火: ホンダ PGM Ð IG
スパークプラグ：NGK
RPM: 17,000 rpm 以上
スロットル: 電気油圧式
ブロック：アルミ