ルクレール:フェラーリは2020年の短いシーズンで苦戦するかもしれない
シャルル・ルクレールは、2020年のレースが始まっても、カレンダーが短縮されるため、フェラーリはマシンの改良に苦労する可能性があると認めた。現在、フェラーリは...
シャルル・ルクレールは、2020年のレースが始まっても、カレンダーが短縮されるため、フェラーリはマシンの改良に苦労する可能性があると認めた。現在、フェラーリは...
2020年の日本の GP 開催が危ぶまれている。以前は、日本の新型コロナウイルス対策を考慮すると、10月の鈴鹿レースは安全に開催できるという期待があったが…。
オーストリアの保健相は、F1が導入した「安全対策」の有効性が、F1がレースを再開できるかどうかを左右すると述べている。
新型コロナウイルスのパンデミックによるF1の活動停止期間が続く中、少なくとも2チームが倒産の危機に瀕している。これは元F1関係者の見解だ。
アルファロメオのドライバー、アントニオジョビナッツィ、キミライコネン、ロバートクビサが、グランプリが始まる10分前に何をするかを教えてくれます。
スリリングでアクション満載の2019年ハンガリーグランプリのあらゆる詳細を、ピットから戦略指示を指揮した人物とともに徹底解説します。
スパ・フランコルシャンのヴァネッサ・マース監督は、ベルギーの F1 GP 2020年には絶対に開催されない。レース主催者のスパ・グランプリが発表した。
ああ、こんなはずじゃなかったのに。シャルル・ルクレールは今頃セバスチャン・ベッテルのキャリアにとどめを刺しているはずだったのに…。
あまりない F1 ファンの方々は今週のゲストをご存知でしょうが、皆さんも彼のF1での活躍はご存知でしょう。
セバスチャン・ベッテルは、フェラーリの「非道徳的な」契約オファーを拒否し、マクラーレンに移籍するかもしれない。これは、解説者のサシャ・ルースの見解だ。
ホッケンハイムは、F1の2020年新「コロナカレンダー」におけるレース開催候補地として浮上した。ドイツは当初、今シーズンのレース開催予定はなかった。
29月XNUMX日 - イタリア語 GP アンジェロ・スティッキ・ダミアーニ氏は、モンツァが2020年のF1新シーズンに含まれないという報道を「フェイクニュース」だと非難した。
オーストリア政府は暫定的な青信号を Red Bull そしてF1は7月にシュピールベルクで2週連続レースを開催する計画を立てている。
トト・ヴォルフは、2020年シーズンがようやく開幕してレースが始まっても、すべてのレースに出席するわけではないと述べている。昨年、メルセデスのチーム代表は…
ダニール・クビアトは、「プレッシャー」はドライバーにとって自然な部分だと語る Red Bullは悪名高い F1 このプログラムは、これまでに…
ケビン・マグヌッセンは、著名な「バーチャル」レーシングドライバーになることには興味がないと語る。ハースの他の F1 ドライバー:ロマン・グロージャンとテスターたち…
ルカ・ディ・モンテゼーモロ氏は、もし自分がまだフェラーリの社長だったら、2021年もセバスチャン・ベッテルと再契約するだろうと述べている。72歳のモンテゼーモロ氏の後継者たちはマラネロで…
このシリーズでは、チームの所有権と資金調達について見ていきます。 F1 そして、もしかしたら一つや二つ、暗い秘密が明らかになるかもしれない…。
トト・ヴォルフとルイス・ハミルトンは今年初め、マーティン・ブランドルと対談し、魅力的で幅広い話題に及ぶ会話を繰り広げました。その中で、特に驚いた部分はどれですか?
この前例のない時期に、マクラーレンは、英国の大手製造業、医療、専門技術企業からなるコンソーシアムであるVentilator Challenge UKの一員として、
ジェームズ・アリソンに、隔離生活をどのように過ごしているか、仕事が長年にわたってどのように変化してきたか、そして入社した経緯などについて話を聞きました。
カルロス・サインツは、2021年のフェラーリの獲得候補リストの上位に彼が名を連ねているという噂が広まる中、「何も新しいことは言わない」と断言している。
エステバン・オコンは、2020年に母国グランプリに出場できないことに「大きな失望」を認めた。フランス語 GP ボス...
ランド・ノリスは、現実世界でインディカーレースに参加したいと語っている。マクラーレンのドライバーである彼は、
ピレリの元CEO、ポール・ヘンベリー氏は、コロナ危機の中、F1がレースを再開しようとする「無謀な」計画を非難した。F1の支援を受け、そして今や連携して…
「世論」は、ザントフォールトが2020年後半に無観客でF1レースを開催するかどうかの検討事項の一部となるだろう。
Red Bullヘルムート・マルコ博士によれば、失速した2020年シーズンの再開に対する彼の熱意は「前向きな発言」だという。 F1 CEOのチェイス・キャリーは現在…
フェラーリはコロナ危機の中で大幅なコスト削減をしないのであれば、F1から撤退すべきだ。これは、…
自律的AI F1 モータースポーツ界は、多くのチームが活動休止に追い込まれ、DTMシリーズも崩壊寸前という、史上最悪の危機に直面している…。
コロナ危機の中、ドイツツーリングカー選手権(DTM)は、アウディが2020年シーズン終了後の撤退という衝撃的な決定を下したことで、大きな打撃を受けた。