메인 컨텐츠로 가기

16월 XNUMX일 - 올해 하스에서는 엔진 출력이 문제라고 사장인 군터 슈타이너가 인정했습니다.

팀 소유자 Gene Haas는 아직 경주를 계속할지 결정하지 않은 가운데, 하스 슈타이너 사장은 엑스트라 블라뎃 신문과의 인터뷰에서 2020년형 차량이 "경쟁사 대비 느린 편"이라고 인정했다.

그는 "우선 헝가리처럼 직선 구간이 많지 않고 엔진 출력이 그렇게 중요하지 않은 트랙에서 우리가 어떤지 보고 싶습니다."라고 말했습니다.

널리 믿어진다. Ferrari2020년형 F2019의 동력 장치는 XNUMX년 엔진 합법성 사건과 그에 따른 논란의 여지가 많은 FIA 협정으로 인해 심각한 영향을 받았습니다.

코로나바이러스로 인해 영향을 받은 헝가리에서 열리는 세 번째 시즌을 앞두고 슈타이너는 "우리는 더 나은 모습을 보이기를 바라고 있지만, 실제로는 모르겠습니다.

"에 바르셀로나 그는 "테스트를 실시한 결과, 우리는 오스트리아보다 경쟁사보다 더 빠르게 테스트에 임할 수 있었습니다."라고 덧붙였다.

"우리는 헝가리에서 경주를 해야 우리의 입장을 알 수 있을 것입니다. 하지만 우리에게는 쉬운 해가 아닐 것입니다."

하스가 제안할 수도 있다는 보도에 관해서는 cockpit 페라리 난민에게 세바스챤 베텔 2021년에 대해 슈타이너는 "그는 지금 당장 자신의 기회가 무엇인지 확인하고 있을 것"이라고 답했다.

"하지만 저는 그의 생각을 전혀 모릅니다. 그는 저에게 연락하지 않았고 저도 그에게 연락하지 않았습니다. 우리는 지금 이 팬데믹으로 할 일이 너무 많아서 운전자들은 올해 말까지 기다릴 수 있습니다."라고 그는 덧붙였습니다.

이 기사 공유

3 F1 팬들은 “슈타이너, 페라리 '엔진 파워'가 문제라고 인정"

  1. 정말 오래된 레이서

    페라리 엔진 결함에 대해: 괜히, Gunther. 언어가 어색해서 미안해, 참을 수가 없어. ㅋㅋㅋ

  2. 나는 기억하지 않는다 어 스모키 조

    페라리에서 그렇게 많은 시즌 동안 느린 차를 생산한다는 건 근본적으로 잘못된 게 분명합니다. 끌리는 것부터 나쁜 공기 역학, 그리고 최악의 경우 낮은 출력은 부끄러운 일이고 저는 페라리 팬입니다.

  3. MichaelM

    그들이 페라리에 한 일을 메르세데스에 하는지 봅시다. 파워 모드 억제는 일부 메르세데스의 불법성을 숨기기 위한 변명입니다. 메르세데스에 대한 규칙은 하나이고 다른 모든 사람에게는 또 다른 규칙입니다.

💬 대화에 참여하세요 — 최신 댓글을 확인하세요 F1 팬들 →

댓글이 닫혀있다.

최근 10 F1 뉴스 항목:

우리의 모든 것을 확인해보세요 F1 ​뉴스 & 업데이트 »

무료 주간 뉴스레터에 가입하세요 F1 뉴스레터

이메일 주소를 입력하고 구독을 확인하세요.

다음 이벤트 티켓을 예매하세요