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폴 디 레스타 그는 포뮬러 원에서 불확실한 미래를 바라보고 있다고 인정했다.

데뷔 이후 강제 인도 2011년, 27세의 스코틀랜드 출신 선수는 더 큰 팀으로의 이적을 추진해왔다.

그러나 그는 일요일 경기에서 탈락한 후 그리드에 머무르는 것만으로도 어려움을 겪을 수 있습니다. 한국 그랑프리.

이는 디 레스타가 저지른 일련의 운전 실수 중 가장 최근의 사례였으며, 그는 특히 최근 몇 년 동안 어려움을 겪어왔습니다. Pirelli시즌 중반 타이어 구조 변경.

"저는 손을 들어 올릴게요. 실수를 한 건 저예요. 팀에 사과드립니다." 그는 한국에서 기자들에게 말했다.

그뿐만 아니라 2014년에 더 무거운 엔진으로 바뀌면서, 디 레스타와 같은 키 큰 드라이버는 최소 중량 이하의 차량을 내놓으려는 팀들에게 갑자기 덜 매력적이게 되었습니다.

디 레스타는 "이것은 저 같은 운전자에게는 걱정스러운 일"이라고 말했다.

내년에 포스 인디아에 남을 가능성에 대한 질문에 그는 "기다리는 게 좀 힘들어요."라고 인정했다.

부팀장인 밥 펀리는 Speed ​​Week에 "드라이버 문제는 내 손에 달려 있지 않습니다.

"그것은 Vijay Mallya와 주주들에게 달려 있습니다. 우리는 평화롭게 앉아서 인도 그랑프리 그는 "2014년의 원동력에 대해 이야기해 보겠습니다."라고 덧붙였다.

한편 디 레스타의 사촌인 다리오 프란치티(Dario Franchitti)는 지난 일요일 휴스턴에서 발생한 대형 인디카 충돌 사고로 척추뼈 2개와 발목 1개가 부러지고 뇌진탕을 입었습니다.

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