中国GPの不確実な未来

21月XNUMX日 - の将来に雲がかかっています。 中国グランプリ.

ヘルマン・ティルケが設計したこの堂々とした施設での上海レースは、2004億240万ドルをかけて建設された直後のXNUMX年から開催されている。

F1 ドライバー これはティルケの作品の中でも優れた作品の一つだと言えます。

「はい、ドライブするのに良いトラックで、さまざまなラインやかなりトリッキーな（コーナー）組み合わせを使用できる非常にテクニカルなトラックです」と述べた クリーン ドライバー マーカスエリクソン.

2007ワールドチャンピオン キミ·ライコネン 「良いレースをするには良いサーキットだと思う」と同意する。

しかし、オランダ紙『デ・テレグラーフ』は、上海との現行契約は2017年以降に満了すると報じている。

2004年の当初の契約は数回延長されてきたが、2011年初めの報道では、最新の契約は料金をめぐる多少の争いの末に締結されたと主張されていた。

エリクソンは「カレンダーに載せるには良い曲だと思うし、なくなってしまったら寂しいだろう」と語った。

ライコネンも同意する。「ドライビングに関しては素晴らしいことだが、我々はレースが行われる場所に行く。それを決めるのは我々ではない。お金がどこから来るのかはバーニーが決めると思う。だから我々は行き、従うんだ。」

著者紹介:

レオポルド

レオポルド・プレイジアーは2001年にF1-Fansite.comを設立し、1980年代初頭からF1を追い続けている。彼は日々の出来事について記事を書いている。 F1 ニュース、レースウィークエンド、ドライバー、そしてこのスポーツの歴史。

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