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ライバルチームのエンジニアが提案をこすった マクラーレン 利己的な利益を得るためだけにマナーをサポートしています。

前者によって何百万人も負っていますが マルシア チーム、マクラーレンは、マノーが復帰を入札できるように、後日返済することに同意した主要債権者のリストに含まれています。 F1 2015インチ

マクラーレンは、マナーズの重要なテクノロジーパートナーであり、Wokingチームの風洞の使用を伴う取り決めでした。

したがって、未払いの請求書にもかかわらずマクラーレンがマナーを支援し続けることを誓ったことが明らかになったとき、スポーツの厳しさの制限を考えると、英国の壮大なチームが追加の風洞時間の恩恵を受けるだけの策略であると疑う人もいました。

しかし、ライバルチームのエンジニアがこの理論を捨てました。

「マクラーレンにとって、まったく別の車で分離されたパーツをテストすることのメリットは何でしょうか?」 名前のないエンジニアはSpeed Weekに引用されています。

「さらに、FIAは風洞でのそのような作業を監視するため、数年前にマクラーレンの100億ドルの罰金を思い出せば、そのようなことを行うことを考えないでしょう。」

しかし、ウィルスティーブンスと並んでマナーレースシートが2015年にまだ開いているので、最新のうわさは、それを埋める主要な候補者が、大規模なマクラーレンに支援されたGP2ドライバー、ストッフェルヴァンドールンかもしれないということです。

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