Nasrは2016でポイントが難しいと認める

3月1 - クリーン 2016年はミッドフィールドをターゲットにしている。

昨年、スイスのチームはコンストラクターズチャンピオンシップで2016位に終わり、月曜日遅くにXNUMX年の新車を発表した最後のチームとなった。

前任者と著しく似ていますが、ドライバー フェリペ・ナスル、そのスポンサーであるブラジル銀行は、 クリーンの主な後援者は、C35は実際には「新しいコンセプト」であると述べた。

「クルマがうまく生まれてくれることを願っている」とブラジル人選手はレースに先立って語った。 フェラーリ-動力付きマシンの バルセロナ 火曜日のデビュー戦をAuto Motor und Sportが伝えた。

デザイナーのマーク・スミス氏は、C35は「少し異なる空力哲学」に基づいていると述べ、ボス兼共同オーナーのモニーシャ・カルテンボーン氏は、2016年の計画は「明らかに改善する」と宣言した。

「もちろん、達成したいポジションはある。だが、まずは中盤に定着することが重要だ。それができて初めて、個々のポジションに集中することになる」と彼女は付け加えた。

ナスル氏もそれに同意する クリーンの 2016 年の期待は抑制されるべきです。

「定期的にポイントを獲得することは、我々にとって良い目標になるだろう」と彼は語った。 「各チームは一歩前進しており、中盤は非常に接戦になると予想している。

「トップ10に入るだけでも大きな挑戦になるだろう。」

3があります。 フェラーリ-2016 年に顧客を支援しましたが、 クリーン ハースは2016年仕様のパワーユニットをワークスチームと共有する。

密接に フェラーリしたがって、同盟関係にあるハースが特別なライバルとして挙げられている。

「たとえ新しいチームがFXNUMXに参入して運営上の問題をすべて解決するのが難しいとしても、彼らのリソースがあれば、彼らはうまく成長し、すぐに追いつくことができる」とナスル氏は語った。

著者紹介:

レオポルド

レオポルド・プレイジアーは2001年にF1-Fansite.comを設立し、1980年代初頭からF1を追い続けている。彼は日々の出来事について記事を書いている。 F1 ニュース、レースウィークエンド、ドライバー、そしてこのスポーツの歴史。

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