レーススタートソリューションに取り組んでいるメルセデス

レオポルド 8月28 2015 所要時間

28 - メルセデスは、一連のレーススタートの不調を受けて、クラッチシステムの変更に取り組んでいる。

最後のXNUMXレースでは、それ以外は圧倒的な調子を保っていたにも関わらず、ルイス·ハミルトン or ニコ·ロズベルグ効率的にラインから抜け出すのに苦労することがよくありました。

ボスのトト・ヴォルフは、この技術的問題はオーストリアに遡り、先週末ベルギーで行われたFIAの新たなレーススタート取り締まり時代にまで遡り、「容認できない」と宣言した。

ロズベルグは特に悪いスタートを切ったスパフランコルシャン、しかし彼は「失敗した」と認めました。

「それはまた、フォーメーションラップをもう一回やったからでもある。それによってすべてにもっと温度がかかり、その後状況が変わったんだ」と彼は説明した。

チームエンジニアはドイツのAuto Motor und Sportに対し、「温度、タイヤ温度、バイトポイントのバランスを取る余地は我々にとって非常に狭い」と語った。

2015 年の最後の XNUMX レースに新しいルールが適用されました。メルセデス解決策に取り組んでいると伝えられています。

しかし、伝えられるところによると、来月下旬のシンガポールまで準備が整わないという。

「スパで、モンツァ「追い抜く可能性があるので、スタートが悪くても大丈夫です。しかし、シンガポールのためには解決策が必要です。」とエンジニアは付け加えた。

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著者紹介:

レオポルド

レオポルド・プレイジアーは2001年にF1-Fansite.comを設立し、1980年代初頭からF1を追い続けている。彼は日々の出来事について記事を書いている。 F1 ニュース、レースウィークエンド、ドライバー、そしてこのスポーツの歴史。