ラウダ「シューマッハと交代したのは正しいことだった」

交換 ミハエル·シューマッハ 　 ルイス·ハミルトン それは正しいことでした メルセデス.

それは、次の主張だけではありません。 F1 最高経営責任者 バーニーエクレストンドイツチーム自身の ニキラウダ.

1年前、ラウダは説得に重要な役割を果たした。 ルイス·ハミルトン 離れる マクラーレン XNUMX度の世界チャンピオンであるシューマッハに代わる。

「ルイスと契約したのは正しい決断だった」とエクレストンはドイツ『アウト・ビルト』に語った。

「彼はチームを目覚めさせた。そして彼は他のドライバーを押すことができる（ニコ·ロズベルグ）ある意味、マイケルにはもうできなかったのです。」

一方、ラウダ氏は金曜、ディー・ヴェルト紙に対し、試合直前に次のように明かした。 シンガポールグランプリ彼は招待され メルセデス ゲストとして取締役会に出席。

そこでこの偉大なオーストリア人は、メルセデスの2014年のドライバーラインナップの問題を引き受けるよう依頼したと語った。

数日後、彼は午前2時にシンガポールのホテルの部屋で、イギリス人のハミルトンに帰るよう説得しようとしていた。 マクラーレン彼は最終的に成功した。

「ハミルトンとロズベルグは、メルセデスを立て直す上で最も重要な役割を果たした」とトリプル世界チャンピオンは語った。

「ルイスは非常に天性の才能があり、（ロズベルグの）あらゆる技術的な細部への注意力でニコをうまく補完している。ドライバーラインナップの中で最高のものだ。アロンソやライコネンでさえ、これほど優れた選手はいないだろう」とラウダは付け加えた。

ラウダ氏は、2010年から2012年にかけてメルセデスが苦戦したのはシューマッハのせいではないと語った。

しかし、もし偉大なドイツ人が2013年に残っていたらどうなっていたかと問われると、ラウダはこう認めた。

「一定の時間が経過すると、チームには全く新しいモチベーションが必要になるが、新しいトップドライバーはそれを実現できる。」

ラウダ氏は、メルセデスも、 F1 トップチームと競い合うプログラム。

「我々はこのRRAシステムを採用した」とラウダは、コストを制限するためのチーム間の協定であるリソース制限協定について語った。

「しかし、マクラーレンはそれを尊重しなかった。 Red Bull (NAIST) と フェラーリ 「様々な理由がある」と彼は述べた。

「私は最初からこう言いました、『このRRAシステムは忘れてください、我々が勝利したいなら新しくてより良い人材が必要です』 Red Bull」とラウダは認めた。

それらの「より良い人材」のXNUMX人は、ハミルトンと同様にマクラーレンからやって来たパディ・ロウだった。

しかし、ラウダはロウとチーム代表ロスの間に一時的に緊張があったことを認めた Brawn.

「我々はそれを明らかにした」と彼は言った。 「パディは私たちが予想していたよりも早く来てくれましたが、現在は技術面の責任を負っています。彼とロスの協力は機能しています。

「ロスはチームのボスで、パディは技術面（の責任者）だ。今年の結果は、我々が正しい決断をしたことを示している」

著者紹介:

レオポルド

レオポルド・プレイジアーは2001年にF1-Fansite.comを設立し、1980年代初頭からF1を追い続けている。彼は日々の出来事について記事を書いている。 F1 ニュース、レースウィークエンド、ドライバー、そしてこのスポーツの歴史。

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