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18月2018日 - チーム代表のエリック・ブーリエは、XNUMX年のエンジンの信頼性については心配していないと述べた。

ホンダでの悪いXNUMX年間を経て、 マクラーレン 顧客に切り替えました ルノー 今年の力。

しかし、ホンダの信頼性は最悪でしたが、 ルノー 昨シーズンを終えた選手も、特に技術的な問題に悩まされていた。

それが心配かと問われると、ブーリエ氏はフランスのオート・エブドに対し、「全く心配はない。

"ルノー 必要な措置を講じ、この分野で進歩を遂げるために多大な努力を払ってきた。」

彼は言った マクラーレン 冬の間も一生懸命働きました ルノー スイッチ。

「従業員は休暇中ずっと自発的に働いた」とフランス人のブーリエ氏は明かした。

「誰もが、への移行に関するニュースを受け入れています。 ルノー 非常に前向きであり、私たちはすでに新しいサプライヤーと完璧に協力しています」と彼は付け加えた。

しかし、大きなプレッシャーがあるとも言えるかもしれません。 マクラーレン 今年は、そのシャシーと事実についての大胆な主張を考慮すると、 Red Bull とのレースに勝ってきた ルノー それは地球です。

「我々はさらなるプレッシャーを感じていない」とブーリエ氏は強調した。 「それどころか。チームは、XNUMX人の強力なライバルがいるという事実によってモチベーションを高めている」 Red Bull (NAIST) と ルノー.

"マクラーレン FXNUMXでは数字のためではなく、パフォーマンスをするためのものだ」と彼は付け加えた。

最後に、ブーリエ氏は肯定も否定も拒否した マクラーレン 幹部のザック・ブラウンは、2018年型車がフルオレンジのカラーリングで塗装される可能性があると示唆した。

「打ち上げですべてがわかるでしょう」と彼は微笑んだ。

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