予選レポートおよび結果 2026 アゼルバイジャン F1 GP
イベント: アゼルバイジャン F1 グランプリコース：バクー市街地サーキット 天候：晴れ、乾燥 24℃ 路面：乾燥 39℃ 湿度：68% 風速：7.2 km/h 北 気圧：...
今月のアーカイブ：9月 2026 - ページ3
第3回無料練習レポートと結果 2026 アゼルバイジャン F1 グランプリ
イベント: アゼルバイジャン F1 グランプリコース：バクー市街地サーキット 天候：晴れ、乾燥 25℃ / 77°F 路面：乾燥 45℃ / 114°F 湿度：65% 風：...
アントネッリはバクーでの試合後、タイトル獲得へのプレッシャーが高まっていると感じている。
キミ・アントネッリは、メルセデスのライバルたちがプレッシャーをかけるために彼のタイトル獲得の可能性を大げさに語っていると語るが、チャンピオンシップリーダーである彼は、自分の集中力は変わらないと主張している。
ブリアトーレはフェラーリがトップに立つ可能性を否定している
フラビオ・ブリアトーレは、フェラーリへの復帰は「遅すぎる」と述べ、批判にさらされているチーム代表フレッド・ヴァスールを擁護し、ハミルトンとルクレールを喧嘩っ早いコンビだと評した。
シューマッハはすでにローソンよりもツォロフを推している
ラルフ・シューマッハは Red Bull 来年、リアム・ローソンではなくニコラ・ツォロフにレーシング・ブルズの監督の座を譲るべきであり、アーヴィッド・リンドブラッドを両者よりも高く評価している。
ハースが方針転換する中、フォルナローリはマクラーレンに残留する見込み。
ザック・ブラウンの発言は、マクラーレンがレオナルド・フォルナロリをリザーブドライバーとして残す予定であることを示唆している。一方、ハースはエステバン・オコンの2027年ドライバー指名に向けて着々と準備を進めている。
シューマッハはアストンマーティンにホンダとの契約を今すぐ破棄するよう促した。
ラルフ・シューマッハは、バクーでの厳しい練習走行で直線スピードの大きな差が露呈したことを受け、アストンマーティンはホンダ製エンジンを捨ててメルセデス製エンジンに切り替えるべきだと述べた。
この日 F1 歴史：アロンソがインテルラゴスで初タイトルを獲得
今から21年前の今日、フェルナンド・アロンソは当時F1史上最年少の世界チャンピオンとなった。スペイン出身のアロンソは2005年のタイトルを獲得した…。
第2回無料練習レポートと結果 2026 アゼルバイジャン F1 グランプリ
イベント: アゼルバイジャン F1 グランプリコース：バクー市街地サーキット 天候：晴れ、乾燥 29℃ / 85°F 路面：乾燥 48℃ / 119°F 湿度：56% 風：...
初回無料体験レポートと結果 2026 アゼルバイジャン F1 グランプリ
イベント: アゼルバイジャン F1 グランプリコース：バクー市街地サーキット 天候：晴れ、乾燥 30℃ / 85°F 路面：乾燥 51℃ / 124°F 湿度：60% 風：...
ハミルトンは依然として中東での最終戦開催を望んでいる
ハミルトンはカタールとアブダビでレースをしたいと考えており、ドメニカリの判断を信頼しているが、最も辛辣な言葉は...
オコンは初めて自身をフリーエージェントと呼んだ。
オコンはついに口に出して言った。2027年の契約はなく、他チームと交渉中で、ハースは後任のトライアウトを行っている。彼は…
モンテゼモロは、フェラーリはもはや勝利に近づくことすらできないと述べている。
モンテゼモロにとって、タイトルを逃すことはもはや最大の苦痛ではない。フェラーリが優勝争いにすら絡めないことが苦痛であり、彼は組織のトップを非難している。
ブリアトーレ氏：虐待が続くなら、コラピント氏はアルゼンチンのテレビ局とのインタビューを拒否する
マドリードでの終盤のピットストップ後、ピエール・ガスリーの家族にまでネット上で誹謗中傷が届いた。コラピントはこれを終わらせたいと考えており、ブリアトーレは解雇をちらつかせている…。
フェルスタッペンの2027年の計画：ニュルブルクリンク復帰、そしてスパ
2027年のカレンダーには、最大の24時間レースのための余裕がある。フェルスタッペンはニュルブルクリンクとスパを望んでいるが、ヒュルケンベルグとアロンソはスケジュールが…
アロンソは 2026 ベン・スレイエムへ直行する車の修理
アロンソは、ピーク時の電力をより長い時間にわたって分散させることを望んでおり、そのアイデアをFIA会長に直接持ちかけている。フェルスタッペンもこれに賛同している。
ハジャールはバクーに戻ってきたが、契約期間がどれくらい続くかは不明だ。
ハジャールは骨折が治り、小さな装具と新しい Red Bull 彼がその期間を知らないし、気にもかけていない取引。リアム...
サム・コリンズによるアストンマーティンAMR21の技術分析
サム・コリンズによる新しいビデオでは、 F1 YouTubeチャンネル「Sam's the pits」のテレビ司会者兼技術アナリストである彼は、焦点は...
ハッキネンとクルサードがマクラーレンのチームメイト時代について語る：最新情報
YouTubeの番組「Up To Speed」の最新エピソードでは、司会のデビッド・クルサードとナオミ・シフが、2度の世界チャンピオンであるミカ・ハッキネンと対談します。
カートチャンピオンがウィリアムズのドライバー、カルロス・サインツからアドバイスを受ける
ウィリアムズからの新しいビデオ F1 YouTube のチームは、13 歳アカデミー ドライバーのウィル グリーン、 2026...
F1 グリッドを超えて：ロマン・グロージャンの 2026 インタビュー
この中の F1 「ビヨンド・ザ・グリッド」のエピソードで、ロマン・グロージャンがトム・クラークソンと対談し、不屈の精神に満ちた自身のキャリアを振り返る。フランス人であるグロージャンは…
バクーのセットアップ「ナイトメア」でのハイパフォーマンスレース
YouTubeのHigh Performance Racingの最新エピソードでは、ジェイク・ハンフリー、ロブ・スメドレー、オトマー・サフナウアーが、独自のエンジニアリングパズルを解き明かします...
Oracle Virtual Laps: Red Bullバクーのプレビュー
Oracle Virtual Lapの新しいビデオ Red Bull YouTubeのレース動画では、トモ・マクラスキーが目の前の狭く曲がりくねったバクー市街地サーキットに挑む様子が映し出されている…。
ガブリエル・ボルトレトのスカイスポーツ F1 インタビュー
スカイスポーツの新たな特集記事 F1 YouTubeで、アウディのドライバー、ガブリエル・ボルトレトがF1への道のりや…について語る。
デュルクセンがメルセデス初参戦で歴史を刻む F1 test
ジョシュア・デュルクセンはメルセデスで初のF1テストを完了し、現代のF1マシンを運転する初のパラグアイ人ドライバーとなった。
小松氏はピンクの車と新しいスポンサーを否定
小松綾雄氏は来年ピンク色のハース車で走るつもりはないと冗談を言ったが、世界最小規模のチームとしてスポンサーとの真剣な交渉を行っていることを認めた。
ルクレールはすでにドライバーマネジメントの未来を思い描いている
シャルル・ルクレールは、ニコラ・トッドと共にドライバーマネジメントに携わる未来を既に思い描いていると語るが、今は勝利に全力を注いでいる。
アントネッリのリードが揺るぎないものとなったため、ウォルフはバクー戦を欠場する。
メルセデスが過酷なレース連戦に突入する中、ウォルフはバクーを欠場し、アントネッリは拡大し続けるポイントリードをほぼ単独で守ることになる…。
プレビューする 2026 アゼルバイジャン GP: ノリスやフェルスタッペンはアントネッリに勝てるだろうか？
その 2026 アゼルバイジャングランプリは、 2026 F1 今シーズン、メルセデスのキミ・アントネッリは優勝に向けて前進を続けている。
F1 V8エンジンの導入を巡る議論が続く中、委員会は2027年のレース距離を短縮した。
その F1 欧州委員会は、新たなパワーユニット規則を相殺するため、2027年のレース距離を短縮した。アウディのマッティア・ビノット氏によると、メーカー各社はすでに収束に向かっているという。
