반성에 관하여- 아부다비 그랑프리

로즈버그는 2016년의 추진력을 가지고 있습니다

그래서 덜 강력한 엔진을 가지고 있음에도 불구하고, 니코 로즈버그 올해 마지막 레이스에서 쉬운 승리를 거두었습니다. 아부 다비.

독일 선수는 마지막 3개 레이스에서 우승했으며, 새해를 앞두고 엄청난 기세를 타고 있습니다.

그의 비평가들은 그의 시즌 최고의 성과가 다음과 같은 때에 이루어졌다고 정당하게 지적할 것입니다. 루이스 해밀턴 이미 세계 챔피언십에서 우승했고 압박감도 사라졌지만, 그보다 더 중요한 게 있습니다.

해밀턴은 아부다비에서 로즈버그의 기세를 멈추고자 필사적이었지만, 그는 어떻게든 졌다. 로즈버그의 예선 랩은 뛰어났고 그의 레이스 페이스는 더 뛰어났다.

새로워진 해밀턴은 겨울 동안 잃었던 기세를 되찾고 2016년을 다시 한번 우승할 가장 유력한 후보로 시작하겠지만, 조류가 약간 바뀌어 두 선수의 경쟁이 더욱 치열해졌습니다.

해밀턴은 싱가포르 이후로 어려움을 겪었다고 주장합니다. 메르세데스 자동차를 대대적으로 업데이트했습니다. 내년 모델은 현재 제품의 진화형이 될 것입니다.

챔피언이 해야 할 일은 분명 있고, 그는 그 일을 할 것입니다. 하지만 호주에 도착했을 때는 몇 레이스 전만큼 성공에 대한 자신감을 갖고 있지 않을 수도 있습니다.

알론소의 미래가 위태롭다

차고에 있는 에릭 불리에와 페르난도 알론소

보는 것보다 더 슬픈 광경이 있을까 페르난도 알론소 결국 피할 수 없는 은퇴를 앞두고 매주 뒤를 돌아다녀야 할까?

34세의 그가 사실을 직시할 때가 되었을지도 모릅니다. 그가 남아 있는 동안 세 번째 세계 선수권 대회를 추가할 가능성은 매우 낮습니다. 맥라렌.

팀은 너무 뒤처져 있어서 규칙이 다시 바뀔 때까지는 레이스에서 이길 수 있는 위치에 있을 가능성이 낮습니다. 알론소에게는 너무 멀리 떨어져 있을 수 있습니다.

이번 시즌 그의 굶주림은 사라졌다. 스포츠와 그의 팀에 대한 끊임없는 비난은 그가 F1에 대한 사랑을 잃고 있다는 것을 보여주며, 누가 그를 비난할 수 있겠는가?

경력 대부분 동안 그리드에서 가장 뛰어난 선수였던 스페인 선수는 이제 퇴장 문으로 향하는 듯합니다.

2016년 맥라렌이 프리시즌에 기분이 나쁘면, 그는 떠날 것이라는 느낌이 든다. 그것은 성취되지 않은 경력에 대한 슬픈 종말일 것이다. 알론소는 두 번의 세계 챔피언일지 몰라도, 그와 같은 재능을 가진 사람에게는 그것만으로는 충분하지 않다.

베텔이 못 할 때 라이코넨이 돈을 벌 수 있다

키미 라이코넨

많은 사람들에게는 미친 짓으로 보일 수도 있습니다. Ferrari 다시 지속되고 있습니다 키미 라이코넨 내년. 35세의 그는 예전의 모습의 그림자이고, 그의 휠 투 휠 기술은 그를 약간 버린 듯하다.

하지만 그는 아부다비에서 왜 그가 그렇게 귀중한 자산인지 보여주었습니다. 그의 팀 동료이자 명확한 페라리 1위 세바스챤 베텔, 15개 자격 취득^th 그래서 그는 사냥에서 제외되었습니다. 그는 메르세데스에 도전하여 정규 3위를 차지할 수 없을 것입니다.

그 임무는 키미에게 맡겨졌고, 그는 그 임무를 완수했습니다.

핀란드인은 로즈버그보다 단 19초 뒤졌고 40초 이상 앞서 있었습니다. 세르지오 페레즈많은 사람들이 경주일에 그가 그를 이길 것이라고 예상했습니다.

라이코넨은 일관성이 없고 예전만큼 빠르지 않을 수도 있지만, 페라리를 실망시키지 않는 믿음직한 2인자입니다.

2016년은 두 마리의 말이 경쟁하는 해가 될 것이다

출발 직후 첫 번째 코너

마지막으로, Red Bull 내년에도 출전할 것이라고 확정했으며, 오너인 디트리히 마테시츠는 이 스포츠에 대한 새로운 열정을 갖고 있다고 전해졌습니다.

하지만 2016년에 그들이 다시 우승하는 모습을 보는 것은 어려울 것으로 보인다. Red Bull 다시 르노 엔진을 사용할 예정이며, 대체 엔진을 찾기 전까지는 메르세데스와 섞어서 사용하기 어려울 것으로 보인다.

맥라렌은 우승은커녕 포인트도 따기에는 아직 먼 길이며, 하스, 애스턴 마틴, 르노 등 새로운 팀들이 어떤 라인업을 꾸릴지 기대가 큽니다.

하지만 메르세데스는 내년에 도전자를 만날 것이다.

페라리는 두 번째로 빠른 팀이라는 점에서 독보적일 수 있지만, 경주를 거듭할수록 발전하고 있습니다.

그들은 자원과 기술 인력, 세계적인 수준의 운전자를 보유하고 있는데, 그들이 메르세데스와 경쟁하지 않는다면 그것은 놀라운 일이고 실망스러운 일일 것입니다.

로즈버그는 2014년처럼 내년에도 해밀턴을 바짝 추격해야 합니다. 베텔까지 더하면 굉장할 수도 있습니다.

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