인사이더: 페라리, 인젝터 문제 해결에 나서다

6월 XNUMX일 - Ferrari 엔진 결함을 빠르게 해결해 드리겠습니다. 세바스챤 베텔 일요일부터 시작해서 바레인 그랑프리.

키미 라이코넨'의 실패는 호주에서 터보에 대한 것이었고, 팀 동료인 페텔이 바레인에서 퍼레이드 랩에서 연기와 함께 퇴장하면서 이탈리아 팀이 2016년에 근본적인 신뢰성 문제에 씨름하고 있다는 추측이 증폭되었습니다.

"당신이 성과를 개선하고자 할 때, 당신이 더 가까이 다가가기 위해 노력해야 할 것처럼 메르세데스, 때로는 위험을 감수하고 신뢰성에 문제가 생길 수도 있습니다." F1 전설 선생님 재키 스튜어트 지난 주말 브라질 글로보에 이렇게 말했습니다.

"그게 바로 그거야 F1 공장."

Tuttosport에 따르면, 호주와 바레인이 마라넬로에서 "경보"를 울렸으며, 보스인 마우리지오 아리바베네는 이미 직원들이 중국보다 먼저 문제를 해결하기 위해 "토요일과 일요일"에 일할 것이라고 말했습니다.

이전 Ferrari 하지만 루카 디 몬테제몰로 회장은 전설적인 이탈리아 팀에 대해 긍정적인 전망을 가지고 있다.

"8번째 줄에서 엔진을 전혀 부수지 않는 것보다 2번째 줄에 앉았을 때 엔진이 고장나는 게 낫습니다." 라 가제타 델로 스포르트의 보도에 따르면 그는 이렇게 말했습니다.

"나는 1996년에 마이클 슈마허퍼레이드 랩에서 엔진이 고장났어요 매그니 코스 하지만 우리는 스파에서 이겼고 몬자"라고 몬테제몰로는 덧붙였다.

"포뮬러 원에서 항상 그렇듯이 해야 할 일이 많지만 일요일이 (슈마허) 시절과 유사한 점이 있어 좋은 징조였으면 좋겠다."

신뢰할 수 있는 Leo Turrini Ferrari 미디어 인사이더는 자신의 Quotidiano 블로그에 다음과 같이 썼습니다. Ferrari 페텔이 바레인에서 실패한 이유는 인젝터에 문제가 있었기 때문이며, 이제 이 인젝터도 재설계될 예정입니다.

"마라넬로에서는 상황을 바로잡을 수 있다고 믿고 있습니다."라고 그는 말했습니다.

저자 소개,

레오폴트

레오폴드 플레이시어는 2001년에 F1-Fansite.com을 설립했으며 1980년대 초부터 포뮬러 1을 꾸준히 지켜봐 왔습니다. 그는 매일 포뮬러 1에 대한 글을 쓰고 있습니다. F1 뉴스, 레이스 주말, 드라이버, 그리고 스포츠의 역사.

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