ピットレーン

Lance Stroll カナダのピットレーンでアストンマーティン AMR22 を運転

ピットレーンとは、メインストレートに沿って走る狭いアスファルトの帯状の場所で、F1マシンがピットに出入りする場所である。 ピットレーンは、速度、安全性、ドライバーとクルーの行動に関する厳格なFIA規則によって管理されており、グランプリカーが合法的に時速80kmで走行できるサーキット唯一の場所です。塗装されたラインから安全担当者に至るまで、ピットレーンに関するあらゆることは、整備士が負傷する可能性のある事故を防止するために設計されています。

F1におけるピットレーンとは何ですか？

ピットレーンとは、ピット入口からチームガレージの前を通って、レースコースに合流するピット出口まで続く道路のことです。メインストレートとは片側が壁で、もう片側がピットガレージで隔てられています。セッション中は、モータースポーツ全体の中でも最も混雑し、安全性が極めて重要な場所の一つです。

ピットレーンの速度制限

ピットレーンの速度制限は、ほとんどのサーキットで時速80km、オーストラリアやモナコなど一部の狭いサーキットでは時速60kmに定められています。これは競技規則で規定されており、ピットレーンでは全ての車両が作動させる電子式速度リミッターによって強制されます。制限速度を超過したドライバーには罰金が科せられるか、レース中は超過速度に応じて5秒以上のペナルティが課せられます。

高速車線、作業車線、安全区域

• ファストレーン： ピットレーンの外側の帯状部分で、メインストレートに最も近い部分であり、通過車両が使用する。
• 作業車線： ピットストップクルーが作業する、ガレージに隣接する内側のストリップ。
• ピット出口安全区域： 車両が加速してレース路面に戻るための、区画されたエリア。
• ピットレーン safety car ライン： セーフティカー導入時に、ドライバーがレースを続行するのか、ピットインするのかを判断するために使用される。

ピットレーン違反と罰則

ピットレーンでの速度超過は最もよくある違反行為です。その他には、他の車両の進路に車両を進入させる行為（「危険な進入」）、停車後に機材を放置する行為、ピットレーンへの進入が禁止されているにもかかわらず進入する行為、車両と機材または人との接触によって安全上の懸念が生じる行為などが含まれます。罰則は罰金から、ピットレーンからの退場、失格まで多岐にわたります。

に関するよくある質問 F1 ピットレーン

F1におけるピットレーンとは何ですか？

ピットレーンとは、メインストレートに沿って走る道路で、車両がピットに出入りする場所です。ピットレーンには厳格な速度制限と安全規則が適用されます。

F1のピットレーンにおける速度制限は何度ですか？

ほとんどのサーキットでは時速80キロ、メルボルンやモナコのような狭いコースでは時速60キロに制限されている。ピットレーンでは、すべての車両が速度リミッターを作動させなければならない。

ファストレーンとワークレーンとは何ですか？

ファストレーンは、走行中の車両が使用する外側の車線です。ワーキングレーンは、ピットストップクルーが作業を行うガレージに隣接する内側の車線です。

ピットレーンでの速度超過に対する罰則は何ですか？

練習走行や予選走行中の罰金、そしてレース中の通常5秒のタイムペナルティまたはドライブスルーペナルティが科せられ、速度超過の程度に応じて罰則が加重される。

危険な放出とは何ですか？

ピットクルーがピットレーンに車を戻して他の車の進路に進入させたり、タイヤが完全に装着されていない状態で車を戻したりすることは、危険なリリース行為とみなされます。これには重いペナルティが科せられます。