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2月21 - Red Bull 支持している F1 物議を醸す「DRS追い越しソリューション。

過去数年間、このスポーツの魅力を高めるために、 F1 車には、追走ドライバーが追い越しを成功させるのに役立つ可動式リアウィングフラップが装備されています。

しかし、最近F1の新しいスポーツディレクターとして着任したロスは、 Brawn 抗力低減システムを示した - DRS ―もうすぐ辞めるかもしれない。

「それが人工的であることは誰もが知っている」と彼は言った。 「より純粋な解決策を見つける必要があります。」

今、 Red Bull オフィシャルDr ヘルムートマルコ バック Brawn 人工的な追い越しが解決策ではないと主張している F1 '見せる'。

"付き DRS「2人による争いでは、先頭のドライバーはなすすべがない」と彼は『アウト・モトール・ウント・シュポルト』誌に語った。「それは本当の追い越しではない」。

しかし、今年の急進的な技術ルールの変更により、ブレーキ距離が短くなると、実際の追い越しがさらに稀になることを懸念する人もいます。

マルコは同意しません。

「エクストリームブレーキはトップドライバーの最も重要な能力の1つです。プロストやセナのようなフォーミュラ1の歴史を振り返ると、それはしばしばレースを決定づける瞬間でした」と彼は言いました。

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