Red Bull 2013年に勝ちたいなら、焦点を微調整する必要があるかもしれない。
これは、マレーシアで新たに始まった世界選手権の第XNUMXラウンドの前夜に、エナジードリンク所有チームの率直な経営者であるヘルムート・マルコ博士が認めたものだ。
先週の日曜日のメルボルンでは、セバスチャン・ベッテルが予選を支配してXNUMX周をマスターするという評判を引き継ぎ、チームメイトのマーク・ウェバーがXNUMX位となった。
しかし、ベッテルは最終的にXNUMX位に終わったが、キミ・ライコネンはXNUMX番グリッドから楽に勝利を収めた。この勝利は、フィンランド人と彼のロータスが、劣化の激しいピレリタイヤを最もうまく処理したことによるものである。
マルコはオーストリアの放送局セルバスTVに対し、「キミ・ライコネンは単にピットストップ回数が我々より少なかっただけでなく、我々が苦労したタイヤの摩耗に悩まされることなく、一貫して速かった。
「タイヤをより良く使いこなす必要がある」と彼は認め、その秘密はセットアップにあると語った。
「マーク・ウェバーは(オーストラリアで)セッティングが少し違っていたが、それが少し良かった」とマルコは語った。
「我々が学んだのは、予選に固執すべきではないということだ。レースの全距離で速いなど、XNUMX周で速いことよりも重要なことがある」
「それが私たちがこれからさらに焦点を当てていくことだ」と彼は付け加えた。
著者紹介:
レオポルド
レオポルド・プレイジアーは2001年にF1-Fansite.comを設立し、1980年代初頭からF1を追い続けている。彼は日々の出来事について記事を書いている。 F1 ニュース、レースウィークエンド、ドライバー、そしてこのスポーツの歴史。
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