ボッタス: 2014 F1 燃料節約は問題ではない

レオポルド月4 2014 所要時間

Valtteri Bottas

Valtteri Bottas F1の新たな「グリーン」時代においては、グランプリが燃料節約のための行事に過ぎなくなるのではないかという懸念を軽視してきた。

100 年には各ドライバーの燃料使用量はレースごとに 2014 kg に制限され、制限のなかった V8 時代に比べて大幅に削減されました。

「今年はドライバーがタイヤを温存しなければならないという話をあまり聞かないと思います。」 Red Bull チーム代表のクリスチャン・ホーナーはデイリー・メール紙に「しかし、燃料を節約しなければならないという話はよく聞くかもしれない。

「私の懸念は、ホイール・トゥ・ホイールのレース、つまり人間とマシンが限界で戦う要素が失われることだ。

「チェッカーフラッグに向かうために燃料を節約しているためにドライバーがライバルを振り切らなければならないという事態が起こらないことを願っている」と彼は付け加えた。

ホーナー氏は、環境への配慮を深めたいというF1の願望がスポーツ界に悪影響を与えるのではないかと懸念していると語った。

「それは紙一重だ」と彼は言った。「何よりもまず、それはスポーツであり、エンターテイメントであるべきです。その次にメーカーのためのテクノロジーがあるべきです。」

しかし、ウィリアムズのドライバー、ボッタスは先週のバーレーンテストで完全なレースシミュレーションを行い、燃料を節約するためにあまり努力する必要はなかったと語った。

「何の問題もなかった」と彼はフィンランドの新聞トゥルン・サノマットに語った。

「最初はシミュレーターで練習をして、その後バーレーンではXNUMXつのレース距離を走ることができました。

「最も重要なことは、レース全体に必要な燃料を確実に確保しながら、ラップタイムのロスを最小限に抑えることでした。

「少なくともバーレーンでは、燃料を節約する必要は全くなかったと言わざるを得ません。私は全く普通に運転することができました。

「ほとんどのレースではこのようなドライビングができると思う」とボッタスは付け加えた。

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著者紹介:

レオポルド

レオポルド・プレイジアーは2001年にF1-Fansite.comを設立し、1980年代初頭からF1を追い続けている。彼は日々の出来事について記事を書いている。 F1 ニュース、レースウィークエンド、ドライバー、そしてこのスポーツの歴史。