Symonds: Haas prende F1 sulla strada sbagliata

Apr.4 - Romain Grosjean non viene più chiesto se si passa da quello che è diventato il Renault team di lavoro quest'anno al nuovissimo progetto Haas è stata una scelta saggia.

Il francese è ora al quinto posto assoluto nel campionato mondiale, anche davanti a Ferraricontendente al campionato Sebastian Vettel.

"Non è male!" Grosjean sogghignò dopo un secondo punto consecutivo per il forte Ferrarisquadra americana collegata in Bahrain.

"Sono cosa, quinto?" ha detto alla Francia RMC. "Penso di non essere mai stato così in alto nel campionato del mondo piloti. È incredibile e un po 'folle.

"Spero che dall'esterno sia bello come all'interno", ha esaltato Grosjean.

La squadra ha invertito la normale tendenza di costruire un F1 entrante da terra acquistando quante più parti possibili da Ferrari e collaborare con il colosso italiano quanto le regole lo consentiranno.

"Forse abbiamo fatto un errore!" scherzato Ferrari capo squadra Maurizio Arrivabene, dopo che Grosjean è arrivato quinto in Bahrain. L'autista francese ora inserisce i due lavori Ferrari piloti nella classifica piloti.

"Seriamente, ovviamente, sono stato colpito dai loro risultati", ha aggiunto Arrivabene di Haas. "Hanno lavorato molto duramente e dovremmo essere felici, perché hanno queste macchine Haas Ferrari motori ".

Ma per quanto impressionante possa sembrare l'impresa di Haas, non è universalmente popolare.

Bernie Ecclestone ha recentemente dichiarato ad Autoweek che 2016 Haas è "sostanzialmente un Ferrari. Si esibirà perché è un Ferrari."

Quindi per un vero indipendente come Williams, il modello Haas è uno sviluppo pericoloso.

"Lo stato di essere un costruttore è stato gradualmente eroso", ha detto Pat Symonds, Williams'capo tecnico.

"Alcuni vorrebbero che fosse completamente eroso", ha detto al New York Times in Bahrein. "Quello che Haas ha fatto è un bene per lui, ma non so se sia davvero questo il modo F1 dovrebbe andare."

Circa l'autore

Leopold

Leopold Pleijsier ha fondato F1-Fansite.com nel 2001 e segue la F1 dai primi anni '1980. Scrive di eventi quotidiani. F1 Notizie, weekend di gara, piloti e storia di questo sport.

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