Sainz vuole che il Madring venga modificato prima del ritorno dei piloti.
L'uomo il cui nome contribuisce a promuovere il Madring afferma che il circuito ha ancora bisogno di interventi, e Verstappen, Norris e Antonelli hanno trovato ciascuno qualcos'altro da criticare sabato.
Anche l'ambasciatore di Madring Carlos Sainz dice Il nuovo circuito di F1 di Madrid Sono necessari dei cambiamenti, soprattutto per quanto riguarda la visibilità e la sicurezza, mentre anche diversi piloti di spicco criticano alcuni aspetti del tracciato.
Sainz ha affermato che i circuiti cittadini tendono a evolversi dopo il loro debutto e si aspetta che Madring non faccia eccezione. "Senza dubbio, penso che il circuito subirà dei miglioramenti", ha dichiarato dopo le qualifiche.
"Penso che dovrebbero essere aperti ai cambiamenti suggeriti dagli autisti e penso che suggeriremo dei cambiamenti a la FIA e vedere quanta flessibilità c'è."
La sua maggiore preoccupazione è la visibilità ad alta velocità.
"Proprio come a Jeddah e Baku, la visibilità è scarsa", ha detto il pilota della Williams.
"Guidare a 260-270 km/h su un rettilineo dove non si vede nulla è, senza dubbio, un'esperienza rivelatrice e ti porta a interrogarti sulla sicurezza di tutto ciò."
Max Verstappen era ancora più critico nei confronti del processo di progettazione dei circuiti.
"Cambierei quasi tutte le zone di frenata qui", ha detto il quattro volte campione del mondo.
"Dammi una mappa e ci penserò io."
"A noi piloti viene mai chiesto un parere? No, non proprio. Dovrebbero chiedercelo prima di costruire un circuito."
Polebaby-sitter Lando Norris Ritiene inoltre che gli organizzatori abbiano perso un'opportunità con la pit lane, che, scherzando, ha definito "lunga sei chilometri".
"È la pit lane più lunga dell'anno e anche quella con il maggior numero di perdite ai box. Questo rende i sorpassi ancora più difficili."
"Se dobbiamo costruire una nuova pista e spendere così tanti soldi per realizzarla, questo è probabilmente uno dei fattori principali."
Norris ha comunque descritto il circuito come divertente e ha realizzato quello che ha definito uno dei migliori giri di qualifica della sua carriera.
"Ho guardato il tempo sul giro alla fine e ho pensato: 'Cavolo, è stato davvero ottimo'", ha detto il campione del mondo in carica, in gran forma.
Antonelli si prepara al degrado
Campionato Kimi AntonelliNel frattempo, si prevede che l'estremo degrado degli pneumatici influenzerà la prima parte della gara.
"Probabilmente nei primi 10 giri sarà la nonna a guidare", ha detto la stella della Mercedes, che partirà dalla seconda posizione davanti a Verstappen.
"Abbiamo visto, nel lungo periodo, quanto rapido possa essere il degrado, soprattutto se si interviene troppo presto."
Verstappen ha inoltre appoggiato le critiche di Fernando Alonso riguardo a La Monumental, sostenendo che la spettacolare curva viene rovinata dall'attuale problema di gestione energetica della F1.
"Volevo una configurazione piatta, ma poi la batteria si scarica, quindi ho aggiunto un sistema di sollevamento per avere una migliore dispiegamento."
"Questa è la mia esperienza monumentale", ha detto il Red Bull conducente.
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