페르스타펜, 만성 자동차 문제에 대한 즉각적인 해결책에 의심을 품다

13월 XNUMX일 - 박사 헬무트 마르코 "아마도 연단일 수도 있다"고 인정합니다. Red Bull바쿠의 가장 현실적인 목표.

팀이 아제르바이잔에 급진적인 새로운 플로어를 가져왔다는 소문이 있었지만 팀의 최고 F1 컨설턴트는 바쿠에 큰 변화가 없을 것이라고 말했습니다.

"기적이 일어나지 않는 한, 바쿠와 싱가포르의 다음 두 트랙에서는 어떤 개선도 기대하지 않습니다. 두 트랙 모두 뛰어난 특성을 가지고 있기 때문입니다." 마르코가 Auto Bild에 말했습니다.

다음 달 오스틴에서 차량의 상당한 업그레이드가 진행 중입니다.

"지금은 이에 대한 해결책을 찾는 것이 전부입니다."라고 그는 말했습니다. 맥스 베스 타펜최근 만성화된 자동차 핸들링 문제를 말합니다.

"비록 이런 일이 1~2주 안에 일어나지 않을 거라는 걸 알지만요."

챔피언십 리더는 또한 오스틴의 미국을 표시하지 않습니다.GP 그는 일기에 해결책을 보장해 달라고 적었습니다.

페르스타펜은 목요일 바쿠에서 "이것은 여기와 싱가포르에서 일이 어떻게 진행되는지에 달려 있으며, 우리가 무언가를 발견하면 얼마나 빨리 대응할 수 있는지에 달려 있습니다."라고 말했습니다.

그는 생각조차 하지 않는다 맥라렌 그리고 메르세데스 스타일의 유연한 프런트 윙이 특히 도움이 될 것입니다. "저는 이것이 지금 당장 우리의 가장 큰 문제라고 생각하지 않습니다." 26세의 그는 말했습니다.

"우리 차에 대한 문제는 오랜 시간에 걸쳐 발전하는 것입니다. 점점 더 악화됩니다. 이런 일은 꽤 오랫동안 계속되어 왔습니다."

세르지오 페레즈그러나 그는 더 낙관적인 입장을 보이며, 지난주 시뮬레이터에서 바쿠와 싱가포르의 자동차 핸들링이 이미 "훨씬 더 좋아졌다"고 밝혔다.

멕시코인은 거리 서킷 전문가로도 알려져 있습니다. "그게 우리가 그와 계속 함께한 이유 중 하나였습니다." 마르코가 Kleine Zeitung 신문에 말했습니다.

"그는 그런 거리 경주의 전문가이고 그가 여기서 예전의 힘을 찾을 수 있기를 바랍니다."

페르스타펀과 페레즈가 최고의 컨디션이라 하더라도, 마르코는 맥라렌을 이기는 것이 현실적이라고 생각하지 않는다. "우리에게 잘된다면, 아마도 포디엄에 오를 수 있을 것"이라고 오스트리아인은 말했다.

"우리는 마침내 자동차와의 균형을 찾아야 합니다. 특히 유출 지역이 거의 없는 이곳에서는 이것이 매우 중요합니다."라고 마르코는 설명했습니다. "그것은 다음보다 나아질 것입니다. 몬자하지만 진정한 진전은 오스틴에서만 이루어질 것입니다."

하지만 그는 페르스타펀이 일요일에 7번째 그랑프리 주말 연속 우승에 실패하더라도 침착함을 잃지 않을 것으로 예상한다.

"아니요." 마르코가 말했다. "사람들이 이제 자기 말을 듣고 있고 문제가 심각하게 받아들여지고 있다는 걸 보았거든요.

"하지만 현재로선, 자동차의 설정은 여전히 ​​복권과도 같습니다. 특히 바쿠와 싱가포르의 경우요. "우리는 아주 작은 변화에도 매우 민감하게 반응하는 자동차를 만들었습니다."

저자 소개,

레오폴트

레오폴드 플레이시어는 2001년에 F1-Fansite.com을 설립했으며 1980년대 초부터 포뮬러 1을 꾸준히 지켜봐 왔습니다. 그는 매일 포뮬러 1에 대한 글을 쓰고 있습니다. F1 뉴스, 레이스 주말, 드라이버, 그리고 스포츠의 역사.

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