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20월 XNUMX일 - 키미 라이코넨 라고 Ferrari 그의 스핀 이후 몇 가지 조정을 했습니다. Canada 최근에.

스핀으로 인해 핀란드 선수는 확실한 포디엄을 놓쳤고, 상사인 마우리치오 아리바베네의 분노를 샀습니다. 그러는 사이 라이코넨의 레드팀 선수로서의 미래에 대해 뜨거운 논쟁이 벌어지고 있습니다.

"Ferrari "정확히 무슨 일이 일어났는지 말하지 않았다"고 핀란드 동료가 말했다. 미카 핫키넨 지난주에 "하지만 추측을 막기 위해 그래야 할 것 같다"고 코멘트했습니다.

오스트리아에서는 라이코넨이 설명을 했습니다.

Speed ​​Week에 따르면, 그는 "그랑프리가 끝난 후 우리는 왜 스핀이 일어났는지 꽤 빨리 알게 됐습니다."라고 말했습니다.

"우리가 발견한 몇 가지 문제가 있었지만, 그것에 대해 깊이 생각하는 것은 의미가 없습니다. 그것은 우리에게 자리를 잃게 한 불행한 상황이었을 뿐, 재앙은 아니었습니다."

그러나 2007년 세계 챔피언은 이를 확인했습니다. Ferrari 피트스톱 직후 다른 설정을 사용하면 스핀이 발생하므로, 엔진 매핑을 약간 수정했습니다.

라이코넨은 "엔진 설정을 시작 후와 피트를 떠난 후에는 변경할 수 없는 몇 가지 규칙이 있습니다."라고 말했습니다.

"하지만 우리가 바꿀 수 있는 몇 가지가 여전히 있습니다. 무슨 일이 일어날 수 있는지 알고 있다는 사실만으로도 다시 일어나지 않도록 막는 데 도움이 됩니다."라고 그는 덧붙였습니다.

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