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클레어 윌리엄스는 레이싱 포인트의 2020년 시즌 접근 방식이 자신이 이끄는 그로브 기반 포뮬러 1 팀에 "효과적이지 않았을 것"이라고 말했습니다.

레이싱 포인트는 현재 억만장자 로렌스가 소유하고 있습니다. Stroll이는 큰 파장을 일으켰다. paddock 최근 '핑크'라는 이름으로 알려진 차량을 공개하면서 메르세데스'.

윌리엄스는 "규칙 내에 있는 한 다른 팀의 접근 방식을 비판하지 않을 것"이라고 말했습니다. 레이싱 포인트.

그녀는 Speed ​​Week에 "그랑프리에 어떤 종류의 차량을 출품할지는 각 팀이 전적으로 결정해야 합니다."라고 말했습니다.

"하지만 우리는 독립적인 디자이너라는 사실이 자랑스럽습니다. 우리는 우리만의 차를 만들고 있으며 앞으로도 계속 만들 것입니다."

윌리엄스 2019년에는 최하위를 기록했고 2020년에는 훨씬 더 나은 차량이 출시되었지만 운전자는 조지 러셀 그는 아직도 이번 시즌에는 마지막이 될 것으로 예상한다고 말했다.

클레어 윌리엄스는 이렇게 이어갔습니다. "이 컨셉이 레이싱 포인트에 적용되면 그들에게는 좋겠지만, 우리에게는 그렇지 않았을 겁니다.

"그래서 우리는 지금까지 걸어온 길을 계속 가고 있습니다."

레이싱 포인트의 기술 책임자 앤디 그린은 최근 팀이 자금 덕분에 메르세데스와 비슷한 콘셉트로 차량을 완전히 새롭게 디자인할 수 있었다고 말했습니다.

"과거에는 이런 식으로 처음부터 프로젝트를 시작할 수단이 없었습니다. 그래서 우리는 그 위험을 감수했습니다."라고 그는 말했습니다.

"작은 팀으로서, 주변 상대를 따라잡기 위해서는 무언가를 내놓아야 하는데, 상위 팀과는 더더욱 그렇습니다."

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3 F1 팬들은 “레이싱 포인트 접근 방식은 윌리엄스에게는 '효과가 없을 것'"

  1. 존 디 맨

    이것이 바로 클레어 윌리엄스가 물러나서 윌리엄스가 스스로 만든 이 끔찍한 상황을 더 잘 관리할 수 있는 사람에게 지휘권을 넘겨야 하는 이유입니다. "옛 프랭크 윌리엄스 방식"을 고수하는 것만으로는 그들이 다시 선두에 설 수 없습니다.

  2. 파멜라 피언리

    동의합니다! 클레어 윌리엄스는 물러나야 합니다. 그녀는 팀과 회사를 관리하는 데 있어 아무것도 모릅니다. 2020년에 다시 한 번 마지막이 좋지 않습니다!

  3. 앤디

    2021년은 완전히 다른 경기가 될 것입니다. 제가 윌리엄스라면 2021년 규정에 모든 것을 걸고 2020년은 너무 많이 잊어버릴 것입니다. 내년에 모두가 똑같은 깨끗한 종이 한 장으로 시작하고 그때가 그들이 큰 도약을 할 기회가 있는 때입니다.

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