해밀턴, 관리인 조사 후 최전방에 머물다

6월 24일 (GMM) 루이스 해밀턴은 예선 후 진행된 심판진의 조사에도 불구하고 일요일 발렌시아 그랑프리에서 프런트 로우 자리를 유지했습니다. 니코 로스버그와 메르세데스는 맥라렌 드라이버인 해밀턴이 로스버그의 중요한 마지막 구간에서 자신을 방해했다고 강하게 항의했습니다.

루이스 해밀턴 예선 후 심판진의 조사에도 불구하고, 그는 일요일 발렌시아 그랑프리에서 프런트 로우 자리를 유지했습니다.

니코 로즈버그 메르세데스 그는 몹시 불평했다. 맥라렌 운전자가 3차 예선에서 로스버그의 결정적인 마지막 질주를 방해했다.

로즈버그는 "루이스가 갑자기 매우 천천히 운전하기 시작했습니다"라고 말했습니다.

"그저 매우 위험한 상황이고, 그래서 규칙이 있는 거예요."

그는 예선 핫 랩을 준비하는 동안 까다로운 최종 구간에서 경쟁자들이 속도를 늦추지 않기로 한, 이벤트 전 드라이버 브리핑에서 이루어진 합의를 언급하고 있습니다.

심판진은 비디오, 오디오, GPS 등을 활용하여 메르세데스 측의 주장을 조사했습니다. 원격 측정법원격 측정 증거를 확보했으며, 성명을 통해 "더 이상의 조치를 취하지 않기로 결정했다"고 발표했습니다.

성명에서는 해밀턴이 마지막 구간에서 로즈버그가 이전 랩에서 기록한 것보다 "실제로 더 빨랐다"고 설명했는데, 이는 맥라렌이 "불필요하게 느리게 주행하지 않았다"는 것을 의미합니다.

The F1 이번 주말 드라이버 스튜어드는 전 자우버 소속 선수입니다. Ferrari 경주자 미카 살로.

저자 소개,

레오폴트

레오폴드 플레이시어는 2001년에 F1-Fansite.com을 설립했으며 1980년대 초부터 포뮬러 1을 꾸준히 지켜봐 왔습니다. 그는 매일 포뮬러 1에 대한 글을 쓰고 있습니다. F1 뉴스, 레이스 주말, 드라이버, 그리고 스포츠의 역사.

관련 주제