Gasly는 Honda와의 관계가 2018년에 도움이 될 것이라고 생각합니다.

18월 XNUMX일 - 피에르 가스 리 혼다에서 일한 경험이 내년 포뮬러 원에서 도움이 될 것으로 생각한다.

The 토로 로소 새로 온 사람은 실제로 이번 주말을 건너뛰고 있어요 미국 그랑프리 일본의 슈퍼 포뮬러 타이틀을 차지하려고 노력했습니다.

Red Bull 혼다의 요청에 따라 그를 한 번의 레이스에 출전시키기로 동의했습니다. 토로 로소2018년의 새로운 엔진 파트너입니다.

"분명히 Honda가 도착했을 때 이미 함께 일한 것은 저에게 큰 장점이었습니다. 토로 로소가슬리는 프랑스 출판사 minute-auto.fr에 "라고 말했습니다.

"그들의 문화는 분명히 매우 다릅니다. 하지만 의사소통과 업무 방식도 다릅니다." 2017년 내내 슈퍼 포뮬러에서 혼다와 함께 일한 프랑스인이 말했다.

"이번 시즌에 그들과 잘 협력하는 방법을 알아내는 데 시간이 좀 걸렸지만, 이제는 훨씬 더 잘 소통하는 방법을 알게 됐습니다."라고 그는 덧붙였습니다.

"그들은 너무 강하고 직접적인 것에 익숙하지 않아요." 가슬리가 설명했다.

"일본인은 비난받지 않고 건설적인 방식으로 소통하는 것을 좋아합니다. 그들은 동의하지 않을 때에도 모든 것에 예라고 말하는 경향이 있습니다.

"그래서 같은 파장에 있는지 확인하려면 때로는 한 번이 아니라 열 번 확인해야 할 때도 있습니다."라고 그는 덧붙였다.

"이 경험을 바탕으로 내년 F1에서 그들과 함께 발전할 수 있는 기회를 갖고 싶습니다."

가슬리는 또한 혼다와 같은 일본 기업이 결정을 내리는 데는 더 오랜 시간이 걸릴 수 있다고 말했습니다.

"그들은 위계에 큰 중요성을 부여합니다." 그는 말했다. "사장이 녹색불을 켜지 않는 한 아무것도 움직일 수 없습니다. 분명히 의사 결정이 우리만큼 빠르지 않습니다." 그는 말했다.

"저는 일본에서 그들과 함께 정말 좋은 한 해를 보냈습니다." 가슬리가 덧붙여 말했습니다. "저는 그들을 위해 경주에서 우승했고 우리의 관계는 잘 발전했습니다.

"오늘은 그들로부터 큰 지원을 받고 있다는 걸 알고 있고, 그게 큰 기쁨이에요. 시즌 초반에는 꼭 그렇지는 않았거든요."

그리고 Gasly는 Honda가 새로운 것을 만들 것을 결심했다고 말했습니다. 토로 로소 프로젝트 작업, 3년 동안의 나쁜 경험 이후 맥라렌.

"그렇습니다. 저는 이 프로젝트를 확실히 믿습니다."라고 그는 말했다.

"그들은 성공할 수 있다는 것을 증명하고 싶어하는 완벽주의자들입니다.

“어려운 관계를 겪은 후 그들에게는 아마도 명예 문제일 것입니다. 맥라렌.

Gasly는 "그들은 지난 2년에 비해 지난 6개월 동안 상당한 진전을 이루었습니다."라고 덧붙였습니다.

"물론 다른 엔진 제조업체와의 격차를 따라잡는 것은 하룻밤 사이에 이루어지지 않으므로 어디에서 이루어질지 지켜보겠습니다. 토로 로소 그리고 혼다는 2018년 초에 출시될 예정입니다. 시간이 걸릴 겁니다.

"하지만 그들은 많은 돈을 투자하고 있어요."라고 Gasly는 말했습니다. "저는 엔지니어가 아니고 메르세데스' 비밀이 있지만, 혼다는 마법의 조리법을 찾기 위해 열심히 노력해야 합니다.

"제가 할 수 있는 일은 패키지를 최적화하고 건설적인 태도를 유지하기 위해 가능한 최상의 관계를 유지하는 동시에 우리가 가진 것을 최대한 활용하는 것입니다."

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저자 소개,

레오폴트

레오폴드 플레이시어는 2001년에 F1-Fansite.com을 설립했으며 1980년대 초부터 포뮬러 1을 꾸준히 지켜봐 왔습니다. 그는 매일 포뮬러 1에 대한 글을 쓰고 있습니다. F1 뉴스, 레이스 주말, 드라이버, 그리고 스포츠의 역사.

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