핀란드의 F1 Bottas가 2025 Grid에서 나가면서 보도가 번창하다
5월 1일 - 그리드에 핀란드 드라이버가 없더라도, 포뮬러 XNUMX의 핀란드 팬들은 여전히 이 스포츠의 전문 TV 중계를 즐길 수 있을 것입니다.
와 발터 테리 보따스 Audi-Sauber에서 제외된 2025년 시즌은 1977년 이후 거의 50년 만에 핀란드가 대표되지 않는 첫 번째 전체 시즌이 됩니다.
인구가 매우 적은 나라에서 이는 놀라운 업적이며, Keke Rosberg를 포함한 핀란드의 위대한 선수들이 있습니다. 미카 핫키넨 키미 라이코넨.
따라서 내년에 그리드에 핀란드 운전자가 하나도 없다면 국가는 F1 팬들은 Viaplay의 핀란드어 전문 스포츠 중계도 사라질까봐 걱정해야 할까요?
답은 '아니요'입니다. 경유 핀란드의 스포츠 수장인 Jussi Ranta.
"F1 그는 Ilta Sanomat 신문에 "현재 국제적 르네상스를 경험하고 있으며, 다가올 시즌은 시작부터 예외적일 것"이라고 말했습니다.
“루이스 해밀턴의 이적 Ferrari 란타는 "단지 스포츠 역사상 가장 큰 계약 소식 중 하나일 뿐이며, 이로 인해 다가올 시즌의 매력이 완전히 새로운 차원으로 높아졌습니다."라고 덧붙였습니다.
그는 흥미로운 신인 선수들, 현재 규정 주기의 종료, 스프린트 레이싱과 같은 최근의 인기 있는 혁신 덕분에 포뮬러 1은 핀란드 TV에서 인기 있는 스포츠로 남을 것이라고 말했습니다.
"다시 말해, 이번 시즌 중반부터 끝까지 유행했던 추세가 점점 더 강해지고 있습니다." 란타가 말했다. "보타스가 없는 건 안타까운 일이지만, 스포츠의 인기에 부정적인 영향을 미치지는 않습니다. 기억하세요, 보타스의 성적 수준은 자우 버 "이미 매우 겸손했습니다."
Nonetheless, he admitted he hopes early rumours that Cadillac might be interested in Bottas for 2026 might be true.
"우리는 모든 흥미로운 추측을 환영하지만, 동시에 이 스포츠에는 많은 소문이 있다는 것을 기억해야 합니다." 란타가 말했다. "하지만 물론 우리는 보타스가 캐딜락이나 다른 팀의 색깔로 돌아오는 것을 보고 싶습니다."
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그리고 V Sport/Viaplay는 이번 10년이 끝날 때까지 핀란드, 발트해, 네덜란드 등 다른 스칸디나비아 국가에서 방송권에 대한 계약을 맺었기 때문에 그의 이탈이 TV 방송과 관련된 어떤 것도 바꾸지 못할 것입니다. 따라서 국가적 원동력이 부족하다는 이유로 갑자기 종료되지는 않을 것입니다. 이는 다른 많은 국가에서도 마찬가지였고 지금도 그렇습니다.
게다가 그는 2021년 이후로 주로 뒤쪽으로 달려갔기 때문에 제한된 화면 시간과 모든 면에서 그가 전혀 경쟁하지 않는 것처럼 보이게 만들었습니다. 이 측면에서 다음 시즌도 별반 다르지 않을 것입니다.
오히려 핀란드는 1989년 이래로 매 시즌 최소한 한 명의 풀타임 운전자가 있는 긴 연속 기록을 세운 것이 행운이었습니다. 인구가 상당히 많은 다른 나라들은 긴 휴식을 취한 후 가끔 운전자가 있었거나 중국의 경우 단 한 명뿐이었던 것을 고려하면요.
라이브 피드는 누구에게서 구매하나요? F1 또는 Sky라면 Sky가 계속될 것이라는 보장은 전혀 없습니다.
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