FIA 판결로 페라리 엔진의 이점이 중단될 수도
세계 챔피언 루이스 해밀턴은 FIA가 페라리 엔진의 출력 이점에 대한 진실을 밝히려 하고 있을지도 모른다고 의심합니다.
마라넬로 팀이 2019년 파워 유닛으로 비약적인 발전을 이룬 이후로, 온갖 소문이 무성했습니다. paddock 그 기술적 비밀이 불법일 수 있다는 것입니다.
"그들은 항의해야 해요!" 페라리의 마티아 비노토가 이번 주에 말했습니다.
"그러면 우리는 모두 그들의 주장이 얼마나 어리석은지 알게 될 것이고 소문은 사라질 것입니다."
오스틴에서는 Red Bull-혼다는 이러한 논란의 여지가 있는 이점을 억제하기 위한 노력을 강화했습니다.
에너지 드링크 제조사가 FIA에 제조업체가 연료 흐름 제한을 우회할 수 있는 잠재적인 기술적 꼼수를 공식적으로 설명해 달라고 요청했습니다.
"우리는 명확성만 원합니다." 박사 헬무트 마르코 Auto Motor und Sport에 전했습니다.
"페라리가 우위를 점하는 것은 너무나 노골적입니다. 이 요청은 꽤 오래 전부터 있었지만 FIA로부터 아무런 소식이 없어서 지금 강화했습니다."
이에 대해 FIA는 연료 흐름 측정과 관련된 이러한 기술적 속임수는 허용되지 않는다는 것을 명확히 하는 기술 지침을 발표했습니다.
메르세데스 기술적 지침으로 인해 페라리의 엔진 이점이 오스틴에서 갑자기 그렇게 크지 않은 것일 수 있다고 생각합니다.
"우리가 다시 한 번 pole 처음으로 위치 호켄 하임독일의 Motorsport-Magazin.com에 따르면, 팀 보스인 토토 볼프는 오스틴에서 "라고 말했습니다.
루이스 해밀턴 덧붙여: "이번 주말은 꽤 흥미로웠어요. 분명히 그들은 약간의 힘을 잃었기 때문에 레이스에서 어떻게 될지 지켜봐야 할 겁니다."
Audiencegain과 Red Bull's Marko는 "우리의 최고 속도에서의 부족은 Ferrari 그렇게 나쁘지 않습니다. 긴 직선에서는 이제 3/10에서 4/10입니다. 금요일에는 그 두 배를 잃었습니다."
32 F1 팬들은 “FIA 판결로 페라리 엔진의 이점이 중단될 수도"
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그래서 메르세데스가 있는 한 pole 그럼 모든 게 괜찮아, 그렇지 않으면 누군가 속이는 거야. 해밀턴은 울보야.
메르세데스는 수년간 시장을 장악해 왔습니다. 확인해 본 사람 있나요?...
페라리는 FIA를 법정에 세워야 합니다. 취할 수 있는 유일한 논리적인 조치입니다. 정의의 날은 반드시 와야 합니다.
마이클의 시대로 거슬러 올라가도 모두가 페라리의 부정행위에 대해 불평해 왔습니다... 다른 팀은 그들에게 지는 것을 좋아하지 않습니다!!!!! 어른스러워지세요?!
그래서 올해 메르세데스가 모든 상을 휩쓸지 않아서 페라리에 대해 모두가 화가 났습니다. 울지 마세요. 메르세데스 pole, 메르세데스 우승, 메르세데스가 올해 모든 레이스에서 가장 빠른 랩타임을 기록하는 것이 그들이 원하는 것입니다.
ㅋㅋㅋ. F1을 보는 게 뭐예요?
이 모든 댓글은 유효합니다. 거래는 다음과 같습니다. 그들이 부정행위를 한다고 생각되면 적절한 신고를 제출하세요.
항의하세요. 그렇지 않으면 입을 다물어. 언론이 클릭 미끼 질문을 멈추면 도움이 될 수도 있어요.
레드불과 메르세데스가 매년 우승을 차지하던 때에 다른 팀에서 불평하는 것을 본 적이 없는데, 갑자기 페라리가 우승하기 시작하면서 메르세데스와 레드불은 불평을 멈출 수가 없었습니다.
마치 어른이 되어 불평을 그만해야 할 때라고 슬픈 듯이 으르렁거리고 있네.
페라리는 정리해야 할 것이 있습니다. 새로운 기술자, 새로운 엔진, 새로운 디자이너, 다시 말해 포뮬러 원과 관련된 모든 현직 직원을 해고해야 합니다. 페라리는 무덤 속에서 뒤집힐 듯합니다.
롤란도, 나는 페라리와 그들의 역사를 좋아하지만 사실을 직시하라. 그들은 어떤 것보다 더 "집을 청소"한다. F1 역사상 팀. 그들이 단순히 한 사람을 책임자로 두고 그/그녀가 팀을 운영하게 한다면 (14년 동안 Todt가 했던 것처럼) 그들은 성공할 것입니다.
이건 페라리가 해밀턴을 이기고 이기는 것을 참을 수 없는 영국 언론의 전형적인 폭행입니다. 그들은 최고의 차를 가지고 있지만 최악의 관리자를 가지고 있습니다. 무언가가 빨리 바뀌어야 합니다.
페라리는 그 이후로 까다로운 일을 하고 있었습니다. F1 여름 휴가에서 돌아왔습니다. 사실입니다. 휴가 전에는 차가 출발할 수 있지만 Merc를 따라잡을 수 없습니다. 그런 다음 여름 휴가가 끝나면 차가 Apollo 2019와 같은 파워를 가지고 있습니다. 필드보다 거의 1초 앞서 있습니다. 까다롭습니다!!!
글쎄, 그것들은 지금 발견되었고 오스틴은 그것이 오일 연소 기술을 바꾸었지만 아직 효과적으로 이 전환을 완료하지 못했다는 것을 증명했습니다. 그래서 샤를 렉은 오일 누출로 인해 FP3와 4번째 최종 순위에서 갑자기 따라잡지 못해 그의 차가 거의 폭발할 뻔했습니다!
RB는 오스틴에 공식 공지를 냈고 페라리는 이제 여름 휴가 전의 컨디션으로 돌아왔습니다!!
마티오는 가야 해요!!!
해머는 부정행위 없이 순수한 기술로 세계 챔피언 자리에 올랐습니다. 잘했어요, 루이스!
해머는 이제 6번째 WC입니다! 마지막 게시물의 마지막 문장에서 이 숫자를 수정해야 했습니다!
좋은 글입니다. 하지만 귀하의 주장은 MB가 5년 동안 "까다로웠다"는 것을 암시하지 않나요?
Red Bull 불평은 하지만 여기 있는 대부분의 편지는 메르세데스와 해밀턴의 잘못이라고 불평합니다?? 사람들이 해밀턴의 피부색을 싫어한다는 것을 보여줄 뿐이고, 레드팀의 갑작스러운 전력 손실에 대해 그를 비난하는 것은 말도 안 됩니다. 페라리는 부정행위를 했고 이제 발각되었습니다. 참아내세요..
ZAK, 레이스 카드를 꺼내는 건 말도 안 돼. 이건 F1이고 BASHCAR가 아니야.
RICHARD와 그의 특별한 친구 Tiepin이 Lewis를 "LULU"라고 부르며 거의 매일 그를 무시했던 것을 잊었다면 당신은 그렇게 늙었을 수 없습니다. F1 사이트. 루이스를 모욕하기 위해 한 인종차별적 발언은 명백히 명백합니다.
어서, ZAK, 염소 잡는 사람에 대한 발언이 반드시 인종차별적인 것은 아니야. 이 RICHARD가 누군지는 모르겠지만, 그는 분명히 당신의 말을 따랐어.
누가 알아냈을까?...... 못된 맥스, 멍청한 토토, 그리고 호너를 잊지 말자..... 빨리 와, 루이스.....
사람들이 모두 신음하고 돌아다니는 게 놀랍네요 Red Bull 그리고 해밀턴은 페라리의 개선에 의문을 제기합니다. 오스틴 이후 모든 의문이 이제 해답이 된 것 같습니다.
페라리는 규칙을 어기고, 적발되고, 차를 합법적으로 바꾸었고, 엄청나게 망가졌습니다. 보고 울어보세요.
LH 같아요. Red Bull 그리고 메르세데스는 항상 옳았어요!
그럼, 우리가 같은 레이스에 대해 이야기하고 있는 건가요? VET는 모굴에서 정지 처분을 깼고 LEC는 그가 시작한 곳에서 빠른 랩으로 마쳤습니다. 어디가 엉망진창인가요? HAM은 그의 훌륭한 레이스 중 하나를 몰았고, BOT는 순위를 지켰고, VER은 아무 데도 가지 않고 울었습니다. 페라리가 부정행위를 했다는 증거는 전혀 없습니다.
Vet은 당시 뒤로 가고 있었습니다. 그와 Leclerc는 예선에서 Bottas에게 졌습니다(Hamilton은 분명히 나쁜 성적을 거두었습니다). (Ferrari가 의심이 제기된 이후로 최근에 예선에서 우승했습니다). Hamilton은 상위 8위 안에 들기만 하면 되었기 때문에 Leclerc가 가까이 있었다면 그를 지나쳤을 것입니다. 하지만 그는 어디에도 없었습니다. 결승에서 50초 뒤진 것은 형편없는 결과입니다. 가장 빠른 랩은 아무 의미가 없으므로 1점만 받습니다.
FIA가 판결을 내렸기 때문에 '증거가 없습니다'!
예선전과 경주를 다시 보는 것이 좋습니다.
야, 난 첫 번째는 안 봤어! 난 그저 편견을 상쇄하기 위해 여기 온 거야. :-)
..당신의 편견으로
위의 모든 댓글을 읽어보니, 여러분 중에는 페라리의 "엔진 이점"에 관해 FIA보다 "조사 결과"에 대한 내부 정보와 지식을 더 많이 가지고 있는 사람들이 있는 게 분명합니다.
훌륭한 관찰입니다. 종종 우리는 정보를 얻기보다는 개인적인 의견을 뒷받침하기 위해 읽습니다. 배우기 힘든 방법이지만 때로는 카타르시스입니다.
모든 F1 팬 여러분, 저는 페라리 지지자이지 드라이버 지지자는 아니지만, 만약 페라리가 부정행위를 했다면 매우 실망할 것입니다.
메르세데스와 레드불이 함께 참여해 "메르세데스의 파워에 의문을 제기한 사람이 있나요?"라고 묻습니다. "아뇨. 혼다 엔진이 강력하죠. 작년에는 아무것도 없었는데요?"
모든 팀은 어떤 의미에서든 부정행위를 하고 있습니다. 메르세데스의 프론트 윙을 보면 고속에서는 평평하게 휘고 저속에서는 정상적인 다운포스 위치로 돌아가는 것을 볼 수 있습니다. 이게 부정행위가 아닌가요? 로스 씨 Brawn, 피트에서 성능을 제어하는 엔지니어를 없애주세요. 루이스는 6개의 타이틀을 획득했습니다. WHO?????????를 상대로요.
프랑코, 당신은 영국 마피아가 MB에 도전할 사람이 없다는 근거로 운영된다는 것을 정확히 지적했습니다. 하지만 페라리에 대한 편견은 브랜드에서 끝나지 않고 드라이버에게도 확장된다고 덧붙일 수 있습니다. 베텔은 시즌 내내 부당하게 처벌을 받았고, 베이비 해밀턴에게 합법적인 승리를 빼앗았습니다. 르클레르는 오스트리아에서 베스타펜에 의해 고의로 도로에서 쫓겨났는데, 이는 완전히 불법이었고 아무 일도 일어나지 않았습니다. F1 매우 부패해졌습니다!
말도 안 되는 소리, 페라리는 라우다 시절에 자동차 사양 규칙을 어겼다는 게 증명되었을 때 부정행위를 했습니다. 그런 다음 페라리와 함께 MS 시절에 그들도 고속에서는 납작해졌지만 저속에서는 합법적인 사양으로 돌아오는 날개를 사용했습니다. 스쿠미가 경주 전에 체중을 측정하기 직전에 물을 많이 마시고 데이먼을 운전하는 등 여러 번 부정행위를 했던 걸 기억합니다. Hill 도로에서 벗어나 WDC를 훔쳤습니다.
수분 공급이 부정행위인가요??? 저를 부정행위자라고 부르세요. 저는 모든 경주 전에 몇 시간 동안 게토레이드를 마셨습니다.
Zac, 얼마나 비극적인 일인가. 페라리는 항상 영국 차/운전자를 희생해서 부정행위를 한다. 영국 언론은 언제쯤 페라리가 영국 차/운전자를 이길 때마다, 특히 아기 L H를 이길 때마다 페라리의 명예를 훼손하려고 하는 것을 멈출 것인가. 페라리가 없다면 왜 없다고 생각하니? F1 선수권 대회?
문제는 몇 년 전이 아니라 지금의 문제입니다. 제가 말했듯이 모든 팀이 부정행위를 하고 있습니다. 그들은 모두 페라리를 이기고 싶어하고, MB가 순수하게 기반을 두고 있고 HQ가 독일에 있다면 영국인들은 어떻게 말할까요?
좋은 지적이네요, 프랑코. 하지만 우리는 민족주의와 인종을 제쳐두는 게 어떨까요? 우리 스포츠의 가장 좋은 점 중 하나는 국제적이라는 겁니다.