비노토, 자동차 '컨셉트'에 결함이 있을 수 있다고 인정

14월 2020일 - 마티아 비노토는 페라리 XNUMX년형 자동차의 기본 "콘셉트"에 결함이 있을 수 있음을 인정했습니다.

2020년 개막 1경기 이후, 포뮬러 XNUMX 전체는 페라리가 심각한 위기에 처해 있다는 결론을 내린 듯합니다.

"문제는 팀이에요." F1 전설이자 전 페라리 드라이버 게르하르트 베르거 Servus TV에 전했습니다.

이탈리아의 최고 스포츠 신문 중 하나인 투토스포르트는 비판적인 견해를 밝혔습니다.

"두 운전자가 엔지니어의 모든 작업을 망쳤습니다." 페라리가 지난 주말 오스트리아로 급히 보내온 새 부품이 올바른 방향으로 가는지 평가하고 싶어 했다는 사실을 언급하며 사설에 적혀 있었습니다.

"한 가지 확실한 것은 세르지오 마르키오네가 죽은 후로 스쿠데리아가 혼란스러워졌다는 것입니다."라고 투토스포르트는 덧붙였습니다.

버거는 동의한다: "문제는 매우 깊습니다. 단기적으로 해결책을 찾을 수 있을지 의심스럽습니다."

베테랑 저널리스트 Roger Benoit는 Blick 신문에 다음과 같이 썼습니다. Ferrari 위기에는 이름이 있습니다 - 마티아 비노토."

버거는 비노토가 팀장과 기술 책임자라는 두 가지 역할을 맡으면서 과중한 업무에 시달리고 있다고 생각합니다.

"처음에 이 구조는 절대 작동할 수 없다고 말했어요. 저는 Mattia를 전혀 비난하지 않아요. 그는 훌륭한 엔지니어이고 제 차를 직접 수리한 훌륭한 사람이니까요."라고 그는 말했습니다.

"하지만 당신이 볼 때 Red Bull, 그들은 헬무트 마르코, Christian Horner, Adrian Newey. 동일 메르세데스."

이전 F1 운전사 랄프 슈마허 페라리가 구조적인 문제에 직면해 있다는 점에는 동의하지만, 비노토가 즉시 축출되어야 한다는 데는 의심을 품고 있다.

"시즌 중간에는 말이 안 돼요." 그는 Sky Deutschland에 말했다. "하지만 그들은 답을 찾아야 해요. 문제는 엔진이나 드라이버만이 아니에요.

"세르지오 마르키오네는 더 많은 이탈리아인이 팀을 운영해야 한다고 말했는데, 그것은 좋고 낭만적인 생각입니다. 하지만 현실적으로는 효과가 없습니다. F1 슈마허는 "국제적입니다"라고 덧붙였다.

"중요한 질문은 Mattia Binotto가 상황을 통제하기 위해 외부에서 사람들을 빼낼 준비가 되어 있는지 여부입니다. 그렇지 않다면 그는 그 자리에 적합하지 않습니다.

"비노토의 형편없는 관리의 한 예는 세바스찬과의 계약입니다. 그들은 여전히 ​​그에게 많은 돈을 쓰지만, 그런 다음 그를 너무 어색하게 대합니다. 그것은 단지 잠재력을 태우는 것입니다."라고 독일인이 말했습니다.

페라리는 이제 앞으로 무엇을 해야 할 것인가라는 문제에 직면하게 되었습니다.

장 알레시또 다른 전직 페라리 드라이버는 Radio Anch'io에 "드라이버에게 가해진 압박보다 더 중요한 사실은 자동차가 제대로 만들어지지 않았고 엔지니어가 제시한 해결책이 효과가 없었다는 것입니다."라고 말했습니다.

팀 보스 비노토는 다음과 같이 인용했습니다. 라 Gazzetta 타 델로 스포 르트: "이 문제를 어떻게 해결할지는 사소한 일이 아닙니다. 우리는 발전하기 위해 문제의 근원을 이해해야 합니다.

"이 프로젝트의 기반이 되는 (자동차) 컨셉트 문제일 수 있으므로, 지금 가장 중요한 것은 개방적인 자세를 취하고 모든 관점에서 모든 것을 분석하는 것입니다."

저자 소개,

레오폴트

레오폴드 플레이시어는 2001년에 F1-Fansite.com을 설립했으며 1980년대 초부터 포뮬러 1을 꾸준히 지켜봐 왔습니다. 그는 매일 포뮬러 1에 대한 글을 쓰고 있습니다. F1 뉴스, 레이스 주말, 드라이버, 그리고 스포츠의 역사.

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