오스트리아에서 해밀턴에게 나쁜 하루

2월 XNUMX일 - 세계 챔피언에게는 주말이 좋은 시작이 아니었습니다. 루이스 해밀턴 오스트리아에서.

자신의 포인트 격차를 줄이기 위한 입찰 메르세데스 같은 팀의 사람 니코 로즈버그영국인은 금요일 연습 후 지금까지 "속도가 뒤떨어졌다"는 것을 인정해야 했습니다.

그리고 해밀턴의 경쟁자들은 다른 방법으로 그를 공격하기 시작했습니다.

하나는 로맹 그로 진해밀턴이 부주의하게 운전하고 있다고 불평한 사람 Red Bull 반지.

"기회가 된다면 그와 이야기해 볼게요. 그와 함께라면 심각한 사고를 당할 수도 있었을 텐데요." 프랑스인이 말했다.

그러자 해밀턴이 라디오 단속을 완화해야 한다고 주장한 문제가 등장했다. 페르난도 알론소 "누군가가 무엇을 해야 할지 모른다면, 그 사람은 시뮬레이터나 엔지니어와 함께 충분한 시간을 보내지 않았기 때문입니다."라고 선언했습니다.

그리고 마지막으로 로즈버그와 맥스 베스 타펜 해밀턴과도 의견이 달랐는데, 후자의 18세 소년은 다음과 같이 주장했습니다. 메르세데스 운전자의 안전 문제에 관해서는 운전자가 위선적이다.

해밀턴은 지난번 바쿠에서 "불평하는" 운전자들을 공개적으로 비난했고, 이번에는 오스트리아에서 "위험한" 새로운 연석에 대해 불평하는 운전자들을 비판했습니다.

"그는 언론에서 안전에 대해 신경 쓰지 않는다고 말했습니다." 페르스타펀은 금요일에 기자들에게 말했습니다.

"하지만 (바쿠) 브리핑에서 피트 진입이 까다롭다고 말했을 때 사고가 났어요. 그는 (해밀턴) '아, 신경 쓸 필요 없어'라고 했어요.

"그러자 니코가 뛰어들어서 '잠깐만요 루이스, 방금 당신이 말했어요. 메르세데스 (피트 레인에 진입할 때 거북이 머리를 만날 것이라는 브리핑을 받았습니다.)

"어쩌면 그는(해밀턴) 멋진 사람이 되고 싶어하는 걸지도 몰라요." 페르스타펜이 추측했다.

저자 소개,

레오폴트

레오폴드 플레이시어는 2001년에 F1-Fansite.com을 설립했으며 1980년대 초부터 포뮬러 1을 꾸준히 지켜봐 왔습니다. 그는 매일 포뮬러 1에 대한 글을 쓰고 있습니다. F1 뉴스, 레이스 주말, 드라이버, 그리고 스포츠의 역사.

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