마사가 페라리 전략을 무시했다는 조언

펠리페 마사 그가 지나갔다는 것을 밝혔다 Ferrari그의 레이스 전략을 고안하는 데 있어서의 조언 인도 그랑프리.

8년간 빨간색 타이어를 착용하고 이탈리아 팀을 떠나는 브라질 선수는 엔지니어들이 그가 더 오래 지속되고 단단한 타이어를 장착해 자격을 얻기를 바랐다고 말했습니다.

브라질의 토탈레이스(Totalrace)는 마사의 말을 인용해 "저는 그들과는 다른 결정을 내렸습니다"라고 전했습니다.

"에서 Nurburgring "엔지니어들이 말한 대로 했는데 효과가 없었어요. 그래서 이번에는 다른 결정을 내렸어요."

Massa가 빠르게 마모되는 부드러운 타이어를 사용하는 전략은 다음과 같습니다. pole 애를 봐주는 사람 세바스챤 베텔's는 일요일에 승리로 타이틀을 마무리하고 싶어합니다.

그러나 마크 웨버여동생에게 Red Bull, 더 단단한 타이어를 끼고 경주하는 것이 실제로 더 현명한 선택이라고 생각합니다.

"우리는 이를 활용할 좋은 위치에 있습니다."라고 호주인은 말했다.

페텔은 "어떤 전략이 옳은지는 경주에서 알게 될 것"이라고 말했다.

마사와 같은 차에 타고 있었다. Ferrari알론소는 브라질 선수보다 세 단계 뒤처진 그리드에 위치해 있다. 하지만 스페인 선수는 소프트 타이어로 예선전을 치르는 것을 원하지 않는다고 밝혔다.

"저는 항상 타이어를 비판하고 싶지는 않습니다." 이탈리아의 오토스프린트와의 인터뷰에서 그가 한 말이 인용되었다. "하지만 이 (소프트) 타이어는 좋지 않습니다.

"사실입니다. 무작위입니다. 어제 소프트 세트에서 16랩을 좋은 기록으로 돌았습니다.

"오늘은 세 개밖에 못 넣었는데, 다 부서져 버렸어요." 그는 스페인 대표팀 예선 통과 후 이렇게 말했다. 상표.

"그래서 경주는 타이어에 달려 있습니다. 왜냐하면 두 세트가 똑같지 않기 때문입니다."

알론소는 일요일에 "정상적인" 경기가 열린다면 페텔이 쉽게 세계 챔피언에 오를 수 있을 것이라고 인정했습니다.

인도의 일몰 전에 4회 세계 챔피언이 될 가능성이 있는 독일인이 이제 자신의 주장을 할 수 있는지에 대한 큰 논쟁이 현재 격렬하게 벌어지고 있습니다. F1 '위대'.

"아니요, 저는 그가 다른 수준(다른 좋은 수준)에 있다고 생각하지 않습니다. F1 드라이버로터스는 "그렇다"고 말했다. 로맹 그로 진.

"저는 그가 매우 훌륭한 일을 하고 있다고 생각하고, 그는 매우 좋은 차를 가지고 있으며, 이 둘의 결합은 매우 경쟁력이 있다고 생각합니다.

"그들 (Red Bull마르카는 "매우 훌륭한 팀, 매우 뛰어난 드라이버, 그리고 훌륭한 차를 갖추고 있다"고 말했다.

저자 소개,

레오폴트

레오폴드 플레이시어는 2001년에 F1-Fansite.com을 설립했으며 1980년대 초부터 포뮬러 1을 꾸준히 지켜봐 왔습니다. 그는 매일 포뮬러 1에 대한 글을 쓰고 있습니다. F1 뉴스, 레이스 주말, 드라이버, 그리고 스포츠의 역사.

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