La nuova strategia di leadership della Sauber: un punto di svolta per la F1?

23 febbraio - Alessandro Alunni Bravi ha difeso il nuovo approccio della Sauber alla gestione del team di F1.

Durante l'inverno, il capo squadra Frederic Vasseur è passato a Ferrari per sostituire l'asportato Mattia Binotto.

McLaren Anche il boss Andreas Seidl si è trasferito durante l'inverno: dal team di Woking alla Sauber, che correrà come Alfa Romeo per l'ultima volta nel 2023.

Ma German Seidl, il nuovo CEO della Sauber, non sarà il team principal nel 2023.

Ammette che quest'anno parteciperà solo a "poche gare" e dovrebbe invece concentrarsi sul futuro a lungo termine del team svizzero: l'acquisizione dell'Audi per il 2026.

"Come gruppo sappiamo di avere un grande futuro davanti a noi", ha detto Seidl. "Allo stesso tempo tutta la nostra attenzione è sul qui e ora".

Andreas Seidl (GER) Amministratore Delegato del Gruppo Sauber. Test di Formula Uno, primo giorno, giovedì 23 febbraio 2023. Sakhir, Bahrain

Viene anche citato dal quotidiano svizzero Vista come chiarire: "Non intervengo negli affari quotidiani".

Questo perché ha creato un team di leadership a tre punte per gestire la stagione 2023 dell'Alfa Romeo, con il veterano della Sauber Beat Zehnder che si occupa del lato sportivo e Xevi Pujolar responsabile dell'ingegneria.

Per quanto riguarda il capo squadra, a occupare quelle scarpe nelle questioni ufficiali c'è Allesandro Alunni Bravi, che lo era Stoffel Vandoorne and Robert Kubica's manager fino a quando non è stato portato alla Sauber da Vasseur.

"Fred mi ha suggerito per la Sauber", ha confermato a Blick.

Qualcuno si è chiesto se Alunni Bravi avrebbe quindi accompagnato Vasseur alla Ferrari, ma l'avvocato italiano - già amministratore delegato della Sauber - dice di "voler restare per sviluppare la squadra".

Ma non sarà il capo squadra. Invece, la Sauber lo ha nominato "rappresentante della squadra".

"Non si tratta del titolo. Si tratta della funzione", ha detto il 48enne.

"Abbiamo diviso i compiti tra tre persone perché è un modo efficiente di guidare una squadra. Il classico capo squadra può essere una tradizione in F1, ma lo sport è diventato molto complesso", ha spiegato Alunni Bravi.

"Anche altri team di corse hanno diviso i compiti, anche se si attengono ancora alla vecchia designazione del capo squadra".

Quanto a chi sarà effettivamente il 'capo' ai Gran Premi, insiste: "È tutto regolato molto chiaramente internamente, chi ha l'ultima parola su ogni decisione".

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