
Robert Kubica F1 Profilo e statistiche di carriera

Robert Kubica
F1 Carriera: 2006 - 2021
Profilo del conducente
Punti di penalità sulla patente Super
Patente immacolata oggi. Ogni punto accumulato è scaduto entro dodici mesi.
1 punto scaduto
- 22019 brasiliano F1 GPUscita dai box non sicura della vettura numero 88.
Il valore più alto mai registrato: 2 on
Statistiche complete della carriera
| Titoli dei conducenti | 0 |
| Iscrizioni al Gran Premio | 99 |
| Al via il Gran Premio | 99 |
| Punti totali | 274.00 |
| Media Punti per GP | 2.77 |
| Vince il Gran Premio | 1 (% 1,0) |
| Pole posizioni | 1 (% 1,0) |
| Inizio della prima fila | 4 (% 4,0) |
| Prezzo medio. GP Griglia | 10.2 |
| GP Podi | 12 (% 12,1) |
| GP I giri più veloci | 1 (% 1,0) |
| GP Punti Arrivo | 47 (% 47,5) |
| Prezzo medio. GP Posizione | 9.6 |
| GP DNFs | 14 (% 14,1) |
| Totale GP giri | 5.505 |
| Partenze sprint | 1 |
| Vittorie sprint | 0 |
| Podi dello sprint | 0 |
| Punti Sprint | 0 |
F1 Storia della squadra di carriera
Tappe fondamentali della carriera
F1 Posizioni finali di carriera
Ripartizione delle prestazioni
Biografia di Robert Kubica
Robert Kubica è l'unico pilota polacco in F1 storia. Sulla nostra Polacco F1 Panoramica dei driver e delle statistiche puoi verificarlo per ogni autista.
Dopo una carriera di successo nel karting, vincendo numerosi titoli di kart in Polonia, due volte il Campionato Internazionale Italiano Junior Karting, due volte la Monaco Kart Cup e solide esibizioni nel Campionato mondiale, è passato alle Junior Formule.
La sua carriera di formula junior è iniziata sotto le ali della Renault. Da 2001 a 2005, Kubica ha partecipato a numerosi campionati. Nella Formula Renault 2000, ha perso il titolo in 2002 contro l'argentino José María López, dopo aver vinto quattro gare su 10. Ha partecipato alla 2003 Formula 3 Euro Series e ha vinto una gara e affrontato molti piloti che alla fine sono arrivati alla F1: Nico Rosberg, Markus Winkelhock, Christian Klien, Timo Glock, Robert Doornbose Lucas di Grassi.
Ha avuto incarichi diversi nel campionato britannico di Formula 3 e ha avuto un'altra stagione nella Formula 3 Euro Series con meno successi. Ha gareggiato in tre edizioni del Gran Premio di Macao tra il 2003 e il 2005, ottenendone una Pole Posizione e secondo posto nel 2005. Inoltre, ha guidato nella gara Masters of Formula 3 nel 2003.
Ha vinto il titolo della Formula Renault 3.5 Series nel 2005 dopo aver dominato la stagione con quattro vittorie e 11 podi in 17 gare. Il 1° dicembre 2005 ha partecipato alla sua prima F1 prova con la Renault F1 squadra e guidato Fernando Alonsol’auto vincitrice del campionato 2005 a Barcellona.
In 2006 è stato nominato collaudatore della BMW Sauber e ha fatto il suo debutto al Gran Premio di Ungheria dopo che il team ha dichiarato Jacques Villeneuve inadatto alla corsa. Il polacco ha impressionato nella sua prima gara, ma il suo 7th non ha avuto importanza poiché è stato squalificato. Solo nella sua terza gara, è salito sul podio dietro Michael Schumacher and Kimi Raikkonen a Monza.
Ha mantenuto il suo posto alla BMW Sauber per 2007 al fianco di Nick Heidfeld. Dopo aver segnato punti in tre delle prime cinque gare, ha avuto uno degli incidenti più pesanti nella storia della F1 in Canada. Fortunatamente per lui, è fuggito senza gravi infortuni e ha mancato solo la gara successiva, il Gran Premio degli Stati Uniti a Indianapolis. Un giovane Sebastian Vettel prese il posto di Kubica per la gara negli Stati Uniti. Kubica ha recuperato e segnato punti in otto delle ultime dieci gare di 2007 e si è classificato sesto in campionato.
Nel 2008 ha avuto il suo anno migliore e ha lanciato una sfida al titolo contro le Ferrari di Raikkonen e Felipe Massa e la McLaren di Lewis Hamilton. È tornato sul luogo del suo terribile incidente in 2007 e ha approfittato di una gara ricca di eventi per ottenere la sua prima e finora unica vittoria in F1, che gli ha permesso di ottenere un breve vantaggio nel WDC.
Le sue speranze in campionato sono scomparse dopo il Gran Premio della Cina, con una sola gara da percorrere. Alla fine, ha concluso al quarto posto in classifica. In 2009 ha avuto un anno difficile e ha ottenuto solo un podio, un secondo posto nel Gran Premio del Brasile 2009. Il 7 di ottobre, Kubica ha completato il suo circolo di corse quando è stato annunciato come pilota Renault per 2010.
La stagione 2010 fu positiva per il pilota polacco, che conquistò tre podi e otto piazzamenti tra i primi cinque, un risultato eccezionale se paragonato a quello del suo compagno di squadra, Vitaly Petrov, che ottenne zero podi e un solo piazzamento tra i primi cinque. Per la stagione 2011, avrebbe dovuto continuare a correre con la scuderia Renault, ma un terribile incidente il 6 febbraio 2011 durante il Rally Ronde di Andora lo ferì gravemente, impedendogli di partecipare alla stagione successiva.
Ha subito diversi interventi chirurgici da molti medici e si è ripreso, anche se ha subito una grave lesione al braccio destro. Rimase seduto alla Renault nonostante la sua incapacità di guidare, ma perse anche la stagione 2012, un anno che avrebbe dovuto guidare con la Ferrari al fianco di Alonso, secondo lo stesso Kubica.
Le sue attività motoristiche sono riprese il 9 di settembre di 2012 nella Ronde Gomitolo Di Lana. Ha partecipato all'European Rally Championship, il WRC-2 e il WRC tra 2013 e 2016, vincendo il titolo WRC-2 in 2013 ma senza grande successo nel WRC.
Il suo ritorno a F1 avvenuto il 6 giugno 2017, quando ha completato un test con la Renault al volante della Lotus E20, la vettura guidata alla vittoria da Raikkonen ad Abu Dhabi nella stagione 2012. Poi, ha completato il 2 agosto un altro test con la Renault all'Hungaroring, dopo il Gran Premio d'Ungheria del 2017, e ha concluso quarto con 142 giri completati.

Robert Kubica (POL) Williams Racing FW42.
Gran Premio di Ungheria, domenica 4 agosto 2019. Budapest, Ungheria.
Dopo diversi test con Williams, è diventato un chiaro concorrente per un posto per la stagione 2018, ma l'16 di gennaio di 2018 è stato confermato come pilota di riserva della Williams. Ha partecipato a tre sessioni FP1 e ha terminato all'ultimo posto due volte, ed è stato più veloce di Lance Stroll nel 2018 spagnolo GP Sessione FP1.
L'22 di novembre di 2018, Williams ha confermato che Kubica farà parte della gamma dei suoi nuovi piloti per 2019. Il suo compagno di squadra lo sarebbe George Russell, il campione in carica F2.
Le gare di 12 prima della pausa estiva erano davvero difficili per Kubica, poiché era costantemente fuori qualifica dal suo compagno di squadra principiante e rimaneva indietro nelle gare. La Williams FW42 è stata chiaramente la peggiore vettura della griglia nella prima metà di 2019. Tuttavia, nonostante le sue lotte, Kubica ha chiuso davanti a Russell e ha segnato un punto nel 2019 Gran Premio di Germania, che è stato il suo primo traguardo dopo il 2010 Abu Dhabi Grand Prix.
Dopo la pausa estiva, la lotta è continuata per Williams. Il 19 di settembre, durante la conferenza stampa pre-gara del 2019 Singapore Grand Prix, Kubica ha annunciato la sua partenza da Williams alla fine dell'anno. Non era chiaro sulla sua prossima mossa, ma disse che voleva rimanere in F1, anche se "non a tutti i costi".
Ha lasciato lo sport dopo l'ultima gara dell'anno a Abu Dhabi. Il suo compagno di squadra ha chiuso con un vantaggio 21-0 durante le qualifiche, ma il vincitore della gara polacca è arrivato in testa alla classifica grazie al punto che ha segnato a Hockenheim.
Nel 2020 Kubica si è trasferito dalla Williams all'Alfa Romeo e ha portato con sé il suo sponsor a lungo termine Orlen come pilota ufficiale di riserva. Ha svolto solo alcune sessioni di prove libere in Alfa durante questa prima stagione affetta da covid.
Kubica ha mantenuto il ruolo di pilota di riserva l'anno successivo e ha anche dovuto guidare due GP quando Kimi Raikkonen è dovuto rimanere a casa perché era stato infettato dal COVID-19. Ha guidato il GP d'Olanda e d'Italia.
Caschi di Robert Kubica
- Casco 2019 Robert Kubica
Robert Kubica F1 Auto
- Robert Kubica (POL) Williams Racing FW42. Test di Formula Uno, giorno 4, giovedì 21 febbraio 2019. Barcellona, Spagna.
- Robert Kubica alla guida della BMW Sauber F1.09 a Monaco (2009)
- Robert Kubica alla guida della BMW Sauber F1.08 su Interlagos, Brasile (2008)
- Giornata di test privati di Robert Kubica. Valenza, Spagna. 6 giugno 2017
- 2010 Renault R30 guidato da Robert Kubica
Robert Kubica F1 Risultati della stagione del campionato
Robert Kubica F1 Riepilogo delle stagioni
| Anno | Team | motore | GP | 1st | 2nd | 3rd | Baccello | Pole | giri | FL | Media Pts | Punteggio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 |
|
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 123 | 0 | 0.00 | 0 |
| 2019 |
|
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1179 | 0 | 0.05 | 1 |
| 2010 |
|
| 19 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 996 | 1 | 7.16 | 136 |
| 2009 |
|
| 17 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 864 | 0 | 1.00 | 17 |
| 2008 |
|
| 18 | 1 | 3 | 3 | 7 | 1 | 1084 | 0 | 4.17 | 75 |
| 2007 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 901 | 0 | 2.44 | 39 |
| 2006 |
|
| 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 358 | 0 | 1.00 | 6 |
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