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Kimi Raikkonen si asterrà dal post-Gran Premio britannico test, dopo il suo incidente ad alta velocità di domenica.

Condividendo il Ferrari doveri presso Silverstone invece sarà Pedro de la Rosa e il giovane pilota della casa di Maranello Jules Bianchi, che gareggia in F1 per la Marussia.

Molti paddock I più cinici ipotizzavano che il tranquillo finlandese Raikkonen non si sarebbe dispiaciuto troppo per l'ordine di riposo imposto dalla Ferrari, ma un portavoce ha insistito: "Voleva guidare".

La Ferrari dice che ha bisogno di riposare una caviglia e un ginocchio lividi.

Le lesioni sono state causate dall'incredibile impatto di 47G di Raikkonen contro l'armco di Silverstone, dopo che è scappato di pista e poi ha perso il controllo nel tentativo di ricongiungersi.

L'auto incidentata di Raikkonen ha anche eliminato Williams' Felipe Massae una fotografia scattata da un tifoso a bordo pista ha mostrato quanto vicino sia arrivato uno pneumatico volante della Ferrari a colpire Max Chilton sulla testa.

"È stato un momento spaventoso", ha confermato l'autista della Marussia.

Alcuni, quindi, sono stati molto critici nei confronti di Raikkonen, suggerendo che l'incidente sia stato causato dal suo rifiuto di fare le consuete passeggiate pre-gara. F1 circuiti, segnalando i punti in cui potrebbero esserci pericoli e irregolarità.

F1 leggenda Niki Lauda, il Mercedes Il presidente della squadra ha criticato duramente il finlandese.

"È andato largo, quindi perché esce in palle e poi si schianta?" il grande austriaco è citato dall'agenzia di stampa AFP. "Non è stato necessario."

Ma Lauda ha anche avuto una critica più ampia, insistendo sul fatto che il ritardo di un'ora di corsa per riparare completamente l'armco danneggiato fosse "ridicolo".

"Questo eccesso di allattamento di F1, essendo troppo cauto, eccessivo controllo e eccessivo controllo mi fa impazzire", ha detto.

In effetti, la paura di Lauda che gli spettatori televisivi passassero ad altri spettacoli sportivi, come il Tour de France o Wimbledon, apparentemente si è dimostrata corretta, con il Gran Premio di Gran Bretagna che ha registrato i suoi peggiori voti da 2006.

Ha persino sbattuto Sebastian Vettel per aver "urlato come un bambino" alla radio durante il suo emozionante duello con l'altro campione Fernando Alonso.

Ma secondo la Spagna Marchio, Red BullChristian Horner ha affermato che il vero problema tra Vettel e Alonso era "tutte queste regole sui limiti del circuito".

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